Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Абыр

У ВаС А5 а на А 7 есть промежуток между крыло и кузовом под капотом. Положил чего нибудь, оно и провалилось туда. Достать трудно.

Так если что под капот улетит - всё трудно достать. Как то на десятки упала отвёртка прямо на поддон. Пришлось с визгом стартовать и резко тормозить. Слетела.

Чат устьпесдюйского таксопарка.....

Сообщение от 1gen

Чат устьпесдюйского таксопарка.....

Зато тема ожила!

Сообщение от 1gen

Чат устьпесдюйского таксопарка.....

а сам не на машине для каршеринга ездишь?

ато всё рабы-рабы, хрущёбы, нищеброды..

Сообщение от skodovodoff

а сам не на машине для каршеринга ездишь?

ато всё рабы-рабы, хрущёбы, нищеброды..

А нафиг он в машине для каршеринга масло меняет?))) На ашановское

Сообщение от flashback

Тоже никогда его не понимал, характеристики масел вообще не впечатляют, стоит очень немало.
Если хочется лучшее то есть масла лучше по характеристикам, если хочется просто залить качественное масло с соотношение цена-качество то это не про Ликви.

Тогда, что порекомендуете. Сейчас лью VAG SPECEAL C 0W30.

Сообщение от skodovodoff

а сам не на машине для каршеринга ездишь?

ато всё рабы-рабы, хрущёбы, нищеброды..

Ты забыл добавить: долбодятлы.

Напишешь про масло в теме про масло- банят.

При этом сами пишут про каршеринг, зная, что у меня самая нищебродская комплектация поло,- а в каршеринг ставят полную, с камерами заднего вида для слепых и магнитолой с multilink для глухих.

Сообщение от Malininsa

Тогда, что порекомендуете. Сейчас лью VAG SPECEAL C 0W30.

Шелл 0w-30(есть 502 и 504 допуск на ваш выбор), Мобил(есть отличное 0w-40 502 допуска, отличные масла 504 допуска 0w-30Esp и 5w-30Esp), Равенол(SSL 0w-40, SSO 0w-30, 5w-40VST), аналог того что льёте вы есть у Кастрола причём даже есть титан которого нет в ваговских маслах. Есть конечно экзотика которая помоему вообще никчему в стоковом моторе, будь то Редлайн или Амсойл хотя у Амсойла есть обычные масла но проблема в том что стоят они как масла которые сильнее по анализам и по заявленным характеристикам.
Хорошие 30 есть у всех. Причём можно купить намного адекватнее по цене-качеству чем Ваг.

Лично я бы рекомендовал 0w-30 которые просто универсальны в условиях нашей страны, хороши для маслосъемных колец. Хотя в целом есть и пятёрки которые в зиму близки к нулёвкам.
В целом главное это своевременная замена и самое главное оригинальность масла, берите у дистрибьюторов. Если эти правила выполняются то машина будет бегать как положено и без разницы какая там вязкость, если допуск есть.

P.s Равенол лучше брать по скидкам, у них частенько бывают всякие "киберпонедельники" и тд, а так недёшево. Я выбрал Мобил 0w-30ESP 504 допуск, 3 апреля буду на ТО.

Сообщение от Абыр

Вообще пора уже убрать
Этот архаизм - масляный щуп. Еще на заре автомобилизма он был. Пора уже поставить просто датчик уровня масла.
Как на Ауди, например. Нажал кнопку, и все видишь. Какой уровень, надо ли долить.
На бензобаке есть датчик, на омывайке.... а масло как в позапрошлом веке палочкой измеряем.

Датчики..... кнопки.... и вообще все автоматическое... это конечно здорово. Но нет и никогда ничего не будет надежнее самого простого щупа:). Так что надо радоваться тому, что еще хоть что то есть в современном моторе что точно не подведет:)
А то бывает что датчики отказывают.... а щуп точно не откажет. Так что этот данный архаизм думаю не стоит убирать ибо это может плачевно закончится для мотора и весьма ощутимыми потерями для кармана:(

Сообщение от Malininsa

Тогда, что порекомендуете. Сейчас лью VAG SPECEAL C 0W30.

VAG не производит ни масло, ни свечи, ни фильтры.