Тема: Комфортабельность подвески (жесткость, энергоемкость, плавность хода)

Конечно, гольф на ПДД, колеса 15 размера, он не был, он есть)

я тут недавно вызвал такси и приехала Октавия первого поколения, я был приятно удивлен комфортностью подвески, тем более ехали по маршруту по которому я практически каждый день езжу, и там где у моей машины ПДД отрабатывает жестко и гулко, октавия первого поколения проехала без каких либо напрягов, тихо и очень комфортно я даже не поверил сначала что может быть такая разница, резина такая же R16 205/55, все больше задумываюсь на тему ухода с ПДД на Евроспорт, причем по правильному, стойки, пружины, отбойники, ну вот не нужен мне такой клиренс высокий, жаль что все таки при покупке машины нет выбора подвески как у мерса, бмв, ауди...

Друзья, машину купил в прошлом 2018 году, задняя подвеска очень жесткая ( стоит балка+ пакет плохих дорог) на кочках отдаёт в кузов, такое ощущение, что стойки не работают, полный дискомфорт одни мучения!!! Что делать?

Сообщение от Ден78

Друзья, машину купил в прошлом 2018 году, задняя подвеска очень жесткая ( стоит балка+ пакет плохих дорог) на кочках отдаёт в кузов, такое ощущение, что стойки не работают, полный дискомфорт одни мучения!!! Что делать?

Написать для начала с чем сравниваешь, сколько катаешься, зачем брал барабан для бездорожья, ну и в общем какова цель вопроса.

В целом, конкретно "на кочках" не должно быть все ужасно. Балка скорее хуже в поворотах на скорости себя ведет, хуже развешивает машину на бездорожье. Странные комментарии.

Сообщение от Murz

ну и в общем какова цель вопроса.
.

Вот это самое главное.
На стойки не сбросимся точно, а просто поболтать найду несколько тем.
До завтра не трогаю.

Ну раз разрешили чуток поболтать. Я пересел на окту 1.4 в 2015 с фф2, тележка фокуса многими считается очень удачной. Выехав из салона на окте первые лежачие полицейские привели меня в шок, очень жёстко отбивала. Но потом тысячам наверное к 15 - 20 разработалась, щас 70 и считаю что довольно комфортная и очень хорошо отрабатывает неровности. Ну и ещё от резины зависит, я ставлю всегда из лидеров. Из салона забрал на какой-то вообще непонятной китайско корейской, тут же переобул на Мишлен пилот спорт, а ща буду второй год катать контик премиум контакт 5, от нее вообще в восторге, комфортная тихая и в тоже время цепкая что по асфальту и главное по воде.

После фф2 конечно не айс...
Правильно пишут,- если нужен комфорт,- то в тему про комфортность подвески.
Если рулежка,- то в замену на евро,- и мягкость прибавится

Сообщение от alexiv

Так что с темой делать будем?
Она и в таком режиме не находит откликов.

Ну ответа человек вряд ли ищет. А если будет искать, то найдет его в других темах.
Излить душу излил, крику возмущения печатную форму придал.
Понять, пожалеть и снести лишний тред.

Сообщение от alexiv

Еще раз разъясню свою позицию.
На форуме в разделе ФЛ на мой взгляд мало активности, чем их привлечь? Сиськами сосисками или чем? Вроде не чем не ограничиваем, пиши не хочу.
В былые времена даже тема была где модераторам претензии высказывали и полезные мысли по форуму. Может надо возродить эту тему и будем думать вместе, что надо сделать. Куда кинуть эту мысль, в какую тему... Я в растерянности, может не то делаю.
Я не напрягаюсь когда меня критикуют по делу и готов любые претензии разобрать по косточкам.

После того же 14ого профиля на япошке я поначалу шарахнулся от первой ямы, настолько испугался звука отработки подвески.
Думал все, убил авто.

Так что тут темы может и не быть. Сдается мне что стандартное поведение балки + ппд + 16ый профиль автор принял за беду бедовую.

А про оживление ФЛ... Да что не делай, толк будет только если людям будет о чем писать. А если людей и вопросов не будет, то хоть зазавлекайся.
Хотя сиськи это всегда к месту.

Так и представил тему "Что не так с форумом и сиськи". Живье живое :D

И на моей иногда с некоторых полицейских лежачих(типа бордюр под асфальтом) жестко отрабатывает ,как удар по кузову при съезде , когда купил даже на диагностику заезжал один раз.Потом стал плавнее/медленнее проезжать и все тихо.(до этого опель астра j было тихо всегда). Поэтому думаю автору ,либо тише ехать, либо забить.