Пересел со второго фокуса, сначала все казалось очень жестким, сейчас проехал всего 3 тысячи км, но подвеска стала покомфортнее, рулежка отличная, но без азарта и подзуживания ввалить побыстрее в поворот как на фокусе. О шипящих амортизаторах предупредили еще в салоне, их слышно только на длинных асфальтовых лежаках и при открытых окнах.
При бОльшем пробеге выработается привычка проезжать препятствия чуть медленнее и машина станет просто идеальной))





22Likes

Ответить с цитированием
