Тема: Масло, а какое лучше ?

Сообщение от Medivh

Что там неоднократно доказывалось, где, кем?) Рекламными изданиями?) Здесь чистая химия и ничего личного. Если ты не понимаешь функционал и саму суть присадок, называя все это золой, которая загрязняет двигатель, то нужно повышать квалификацию. Процессы происходящие в двигателе намного сложнее, чем ты думаешь.

А так заливай все что угодно, если хочешь, я ничего против не имею. Один хрен ты меняешь машины как перчатки, какая разница вообще что лить Ты все равно не успеешь ощутить разницу, это нам ездить лет 10.

Я не очень понял где ты там у меня вычитал что все присадки считаю золой да и мне не интересно. За присадки я если шо в курсе и не сильно понимаю как 504 который проходит более жёсткие тесты чем 502 да ещё и допуск от MB получает будет хуже по действию присадок в двигателе. Тесты на износ то он лучше проходит))
Я задал тебе конкретные вопросы но ты не можешь на них ответить.

Что есть рекламные издания? Ну там всякие мобилы, лубризолы, компании которые проводят тесты на соответствия требования производителям и тд? У тебя есть источники авторитетнее того же Лубризора например?
Ну или например отработки на битоге или Олйклабе. Или ты адепт Смирнова?

P.s Дак я и лью и удивляюсь тем кто фапает на зольность(обязательно малозольник или наоборот полнозольник), а так же тем кто привязан к допуску. Всегда лил 502, сейчас залито 504 0w-30 и никаких проблем. Масло можно выбирать по характеристикам, а можно вообще лить какой-нибудь Hx-8 или 7 и забить болт. У нас не CDAB. Но такие безапелляционные заявления как у тебя меня весьма удивляют, вот я и решил поинтересоватся может ты работаешь в химической промышленности раз так категорично и безапелляционно что-то заявляешь.