Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от anton2106

Алексей. А ты на сам вопрос то не ответил....

Какой вопрос был?

Сообщение от Suit

ну вот я не рву на холодную, просто спокойно еду по району, учился терпению у монахов в шаолине

Ок .
Зайду по другому.

Зима.Снег. Чтобы выехать на адекватную дорогу нужно проехать через неочищенные снежные дворы, придётся погазовать и т.п.

На холодном двигателе нафиг такое щастье НЕ нужно.

Заводится двигатель греется без нагрузки на 1500-2000 стоя на месте ,а затем уже при наличии 60+° ож и масла района 20-30° начинается движение со всеми препятствиями на пути.

При всём при этом даже при коротком расстоянии (3-5км) в пункт Б приезжаешь и глушишь полностью прогретый двиг ( 90/85-90)


Если завёл и сразу поехал ( 3-4минуты максимум) - то движок тупо НЕ догрет в пункте Б через 3-5 км ( ОД едва 70-80, масло и 60 нет!)

Так что монахи Шаолиня тут ничем не помогут - либо тэн с розеткой,либо обороты для прогрева на месте ( речь только о коротких расстояниях, ибо при адекватных расстояниях 3-6 км на предварительный прогрев ,а дальше на нормальных скоростях и оборотах всё в норме)

Сообщение от Suit

вроде и весна уже на дворе, и тема другая, но и тут холивар грею/не грею

Согласен - чё началось-то?))

Это Владимир фин вброс сделал))

Сообщение от Вентиль

По 2 Евро за литр будешь заправлять и посмотрим)

Эбершпехер кушает 0,4 л в час, хоть по три евро не разорюсь)

Сообщение от Suit

вроде и весна уже на дворе, и тема другая, но и тут холивар грею/не грею

подкину дровишек тогда - в мануале ауди кста рекомендуют греть на ходу

Они рекомендуют не стоять на хх, а не греть находу!

Сообщение от anton2106

Они рекомендуют не стоять на хх, а не греть находу!

Об чём и речь: самое зло - это работа на ХХ ( без нажатия педали "газа"). Поэтому все эти автозапуски,как и молотить на ХХ - в топку.

Либо ехать после того как предпрогрелся кат ( обороты снижаются на ХХ после запуска) ,либо греть на оборотах 1500-2000 ( на них и едешь первое время после запуска), если расстояние мизерное (условно до 5-6 км)

Сообщение от skodovodoff

Какой вопрос был?

Будешь ли догревать до 90 (или скольки?) если по прибытию масло вышло только на 70грал?)

Сообщение от skodovodoff

Об чём и речь: самое зло - это работа на ХХ ( без нажатия педали "газа"). Поэтому все эти автозапуски,как и молотить на ХХ - в топку.

Либо ехать после того как предпрогрелся кат ( обороты снижаются на ХХ после запуска) ,либо греть на оборотах 1500-2000 ( на них и едешь первое время после запуска), если расстояние мизерное (условно до 5-6 км)

Янетебе. Я Suitu, о другом Алексей. Он воспринимает инструкцию, будто они рекомендуют сразу начинать движение и якобы так мотору лучше. Но это не так втехусловиях, как ты правильно описал, выше.

Сегодня +10. Вебасто минут10.
Пришел, завел, 3 мин на 1500. Поехал. Зато еду как хочу, а не тошню, зная что масло вышло на рабочую темп.

В итоге, Murz, средняя 25 км/ч до работы.

Сообщение от skodovodoff

Ок .
Зайду по другому.

Зима.Снег. Чтобы выехать на адекватную дорогу нужно проехать через неочищенные снежные дворы, придётся погазовать и т.п.

На холодном двигателе нафиг такое щастье НЕ нужно.

Заводится двигатель греется без нагрузки на 1500-2000 стоя на месте ,а затем уже при наличии 60+° ож и масла района 20-30° начинается движение со всеми препятствиями на пути.

При всём при этом даже при коротком расстоянии (3-5км) в пункт Б приезжаешь и глушишь полностью прогретый двиг ( 90/85-90)


Если завёл и сразу поехал ( 3-4минуты максимум) - то движок тупо НЕ догрет в пункте Б через 3-5 км ( ОД едва 70-80, масло и 60 нет!)

Так что монахи Шаолиня тут ничем не помогут - либо тэн с розеткой,либо обороты для прогрева на месте ( речь только о коротких расстояниях, ибо при адекватных расстояниях 3-6 км на предварительный прогрев ,а дальше на нормальных скоростях и оборотах всё в норме)

ключевое, живу в городе - у меня сразу адекватная дорога, асфальт даже зимой