Тема: Расход бензина на А7 1,8

Сообщение от Chif21

про расход.
пришла весна думал расход упадет, т.к. уже в конце зимы средний был 11,1 л\100, но нет разсход только растет так как на летней резине стал больше наваливать...
а с другой стороны зачем юрал 1,8Т если не наваливать...)

Короче пробег 17000км расход 11.5 в городе.
по трассе ездил не давно один 10.0 л.

Хочу обратно дизельььььь.

Да уж... точно разсход)) дизель в этом плане был намного экономичнее , если доживём до смены авто буду брать дизель полный привод) на бензине это слишком кучеряво , это у тебя еще 1.8 , а 2.0 по пробкам от 13 до 15 ))
по трассе ты походу ракету пытался обогнать?) сколько ехал , что 10 литров ? и что за шины такие летние)) у меня на мишлен пс4 тоже думал расход упадёт по городу, хрен)))) что шипы мишлен х-айс 4 , что лето..расход одинаковый)
но тут и шипы не такие как раньше , это так бутафория)) как полный привод в виде муфты.

Сообщение от Chif21

последний мой дизель до сих пор в семье.
207000 км, меняем только расходники!!! так главное все вовремя, а лучше чуть раньше чем вовремя.

хороший результат , экономит и второй владелец если первый не убъет движок и тнвд с форсунками))
была бы дизельная октавия взял бы ее , но вот вчера считал окупаемость дизеля и бензина на примере Кодьяка 1.4 или 2.0 tdi , разница в комплектациях минимум на 117 000 , расход и динамика приблизительно по городу одинаковая разница будет в 1.5-2 литра максимум , то есть окупать при пробеге в 15 000 это долго придется) если брать машину на 3-5 лет это не выгодно.. 7-10 лет оптимально или выкатывать по 50 000 за год , хотя я за 6 лет накатал 115 000 и меня тоже ничего не беспокоило кроме расходников , в целом доволен машиной хоть и менял масло раз в 15 000 с фильтрами) может второму хозяину не повезет))) но пока 4 месяц машина на учёт не встала , может собирают , а может и на разбор ушла .
Я думаю дизельный мотор при заправке и своевременном обслуживание пройдет 250- 300 000 без вложений особых , кроме маховика конечно)

Сообщение от Chif21

про расход.
пришла весна думал расход упадет, т.к. уже в конце зимы средний был 11,1 л\100, но нет разсход только растет так как на летней резине стал больше наваливать...
а с другой стороны зачем юрал 1,8Т если не наваливать...)

Короче пробег 17000км расход 11.5 в городе.
по трассе ездил не давно один 10.0 л.

Хочу обратно дизельььььь.

Чё-то много Скаут ест, у меня в горах(больше чем в городе расход) 9-10л в среднем, трасса 7-8л в зависимости от скорости( а это обычно от 120 и выше). В Эко на трассе с накатом можно сделать 6 ровно.
Дизель? Меня очень печалит как оно едет в диапазонах после 100, очень сильно скисает. Поэтому с учётом того сколько у нас дизеля стоят, того что мощные дизеля не возят принципиально и доступности только мощных бензинок увы но для меня выбор даже не стоит. У той же Вольвы я бы даже не посмотрел на Дизель, есть значительно более дешёвая бензинка которая едет и Т6 если хочется ехать быстрее. Хотя на Вольво с её 4 цилиндровыми моторами и стоимостью в 4кк и выше вообще сложно сейчас смотреть, но не будет о грустном))

У Вага тут ещё какая проблема, что бы дизель своей экономией отбил разницу в стоимости надо поездить, а с учётом нынешних цен на ДТ поездить ещё больше. Дизель на 150лс меня категорически не устраивает, где мать его нормальные мощные дизели?! Ближайший либо на А4 либо на Туареге... И то, на А4 нет именно мощного дизеля на 240 сил как в Европе, а ведь именно битурбовый едет хорошо и слабее киснет после 100.

Не могу сказать что я против дизеля но и не могу сказать что я прямо бегу покупать его в наших условиях, мне вот нравится Битурбо дизель у Вага, а хер они его везут. Даже у Кадьяка нет нормального 190лс дизеля который будет ехать быстрее 10с до 100 в отличии от 150лс.

Сообщение от FAWE

Да уж... точно разсход)) дизель в этом плане был намного экономичнее , если доживём до смены авто буду брать дизель полный привод) на бензине это слишком кучеряво , это у тебя еще 1.8 , а 2.0 по пробкам от 13 до 15 ))
по трассе ты походу ракету пытался обогнать?) сколько ехал , что 10 литров ? и что за шины такие летние)) у меня на мишлен пс4 тоже думал расход упадёт по городу, хрен)))) что шипы мишлен х-айс 4 , что лето..расход одинаковый)
но тут и шипы не такие как раньше , это так бутафория)) как полный привод в виде муфты.

10 это если спокойно, но не туплю, так скажем...
а если за ракетой гонюсь, бывает и 11
резина мишлен.... эээ.. хз какая Medivh лучше знает)) по мойму примаси4

Я когда буду брать следующую машину, то это будет какой-нибудь дизель 3л на 8-9 ступенчатой коробке автомат с полным приводом.

Нуу, просто захочется совсем другую машину, старперскую, какой-нибудь большой и безопасный крепкий кроссовер для путешествий всей семьей (которой пока нет).
... с огромными толстыми колесами

Сообщение от Chif21

10 это если спокойно, но не туплю, так скажем...
а если за ракетой гонюсь, бывает и 11
резина мишлен.... эээ.. хз какая Medivh лучше знает)) по мойму примаси4

Ага, Michelin Primacy 4 225/55 R17 XL 101W (до 270 км/ч)

Сообщение от flashback

Чё-то много Скаут ест, у меня в горах(больше чем в городе расход) 9-10л в среднем, трасса 7-8л в зависимости от скорости( а это обычно от 120 и выше). В Эко на трассе с накатом можно сделать 6 ровно.
Дизель? Меня очень печалит как оно едет в диапазонах после 100, очень сильно скисает.

был 2.2 дизель, тот да, соглашусь что скисает, только не после 100, а после 120-130, а вот потом на 3.0 дизеле эта проблема ушла, ну или проявлялась на скоростях около 200...

Сообщение от Chif21

был 2.2 дизель, тот да, соглашусь что скисает, только не после 100, а после 120-130, а вот потом на 3.0 дизеле эта проблема ушла, ну или проявлялась на скоростях около 200...

3.0 дизель... Проблема в том что он в Туареге и стоит меньше разве что только топовой Бензинки на 340сил.
А доступные дизеля...

2.2CRDI пробовал на Минводской трассе, мне не понравилось ибо динамика не под мой стиль езды хотя думаю что лучше чем 2.4л.

Сообщение от Medivh

Ага, Michelin Primacy 4 225/55 R17 XL 101W (до 270 км/ч)

я ее когда обул 1 апреля - был в шоке от ее шумности....
щас вроде бы подутихла...
поначалу испугался, думаю это резина или машина?

Сообщение от Chif21

был 2.2 дизель, тот да, соглашусь что скисает, только не после 100, а после 120-130, а вот потом на 3.0 дизеле эта проблема ушла, ну или проявлялась на скоростях около 200...

Не должен скисать, отцовский форд не скисает, очень бодро едет и после 100. 2.2л у форда это вообще 200 сил. Взять тот же мондео 4, у него этот двигатель в паре с механикой (комплектация спорт), 450 H*м!

Так вот, он просто шатает очень многих, на трассе ему мало равных вообще.