Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от anton2106

Одной цифры нет. Зависит от оборотов.

Ты равномерно 150 км/ч на какой передаче едешь?) Я вот думаю на высшей

Сообщение от MrDob

Я тоже сомневаюсь, что дсг7 поедет 0-100 паспорт. Точнее, что будет это делать стабильно. Но почему-то не сомневаюсь, что Антона она точно объедет)

Хочу заехать с дсг7. Без лаунча. Тупо интересно) мб кто-нибудь захочет, пока жабу не поставил)

Можно будет со мной. У меня правда чуть быстрее чем сток а7 едет, но не сильно

Сообщение от Вентиль

Ты равномерно 150 км/ч на какой передаче едешь?) Я вот думаю на высшей

Ты правильно думаешь.

Сообщение от MrDob

Я тоже сомневаюсь, что дсг7 поедет 0-100 паспорт. Точнее, что будет это делать стабильно. Но почему-то не сомневаюсь, что Антона она точно объедет)

Хочу заехать с дсг7. Без лаунча. Тупо интересно) мб кто-нибудь захочет, пока жабу не поставил)

У сухой 7-ки нет ланча...

Сообщение от Arkadiy_82

У сухой 7-ки нет ланча...

Поэтому и написал, что без лаунча. У меня то есть)

Сообщение от Вентиль

Можно будет со мной. У меня правда чуть быстрее чем сток а7 едет, но не сильно

Ну можно 1,2 мая или после 20го уже.

Сообщение от MrDob

Снижение мощности - это увеличение времени набора скорости. Но по мне не очевидно, что это увеличение расхода напрямую.

Объясню в чем я сомневаюсь.
Если жать на педаль газа с одинаковым усилием на уровне моря и в горах на ровной дороге, то расход должен быть меньше в горах, т.к. Количество воздуха меньше, значит и ЭБУ выдает меньше топлива под этот объем воздуха. Или я не прав?

Это очевидно, если ты используешь меньше мощности, то и расход будет меньше. Расход топлива сравнивать можно только в одинаковых условиях, при одинаковой скорости, одинаковом времени набора скорости и т.д., иначе теряется смысл в сравнении.

Сообщение от Aksej

Это очевидно, если ты используешь меньше мощности, то и расход будет меньше. Расход топлива сравнивать можно только в одинаковых условиях, при одинаковой скорости, одинаковом времени набора скорости и т.д., иначе теряется смысл в сравнении.

Вот я и хочу пофилософствовать на эту тему. Условия задачи: один и тот же авто, одинаковое усилие на педаль газа, одинаковая дорога, одинаковая температура. Разница только в высоте над уровнем моря. Вопрос в том, где будет выше расход?

Сообщение от MrDob

Вот я и хочу пофилософствовать на эту тему. Условия задачи: один и тот же авто, одинаковое усилие на педаль газа, одинаковая дорога, одинаковая температура. Разница только в высоте над уровнем моря. Вопрос в том, где будет выше расход?

ИМХО Выделенное - ключевое! ТЫ и только ты контролируешь количество подачи топлива именно этим действием - уж воздуха насосет сколько надо. Вот если вопрос стоИт в поддержании одной скорости, тогда ДА, вопрос остается открытым.

Сообщение от MrDob

Вот я и хочу пофилософствовать на эту тему. Условия задачи: один и тот же авто, одинаковое усилие на педаль газа, одинаковая дорога, одинаковая температура. Разница только в высоте над уровнем моря. Вопрос в том, где будет выше расход?

Так написал же выше, расход будет меньше в горах, так как машина поедет медленнее из-за снизившейся мощности.