Кат не подпадает под выражение "убогость конструкции". Потому что пока он новый и не забит маслом он работает нормально. В отличии от печки БФКу.

Вы же не занимаетесь профессиональным ремонтом автомобилей, поэтому не понимаю зачем утверждаете что у БФКу конструктивно нормальная печка.
Послушайте - хватит владельцев БФКу считать умственно неполноценными, уж такую мелочь как проверка термостата методом прощупывания патрубков, перед процедурой установки помпы, думаю им под силу. Если бы почитали форум, то удивились бы, как глубоко они влезли в конструкцию этого чёртового управляемого электронного термостата, с кучей выходов на всякие там обогревы дроссельных заслонок и теплообменников, которым похоже отдаётся приоритет. Доскональный анализ работы системы обогрева, и даже замена термостата, не дают положительного эффекта. Либо неисправность кроется слишком глубоко и не поддаётся ремонту в сервисах или своими силами, либо печка реально банально убогая. Уточняйте какой радиатор забит мусором. Салонный хорошо защищён фильтром. Забивка внешнего приведёт к перегреву, а не к холодной печке.

В Б.у. авто неисправностей может быть много, в том числе с системой охлаждения, но в БФКу печка может слабо греть с завода. По гарантии это не сделать, стоит погазовать и она теплеет, претензию сложно предъявить. Ну возможно поменяют какой нибудь патрубок для вида, скажут катайтесь, холода кончатся, значит следующей зимы ждать. И т.д.

Не все массовые проблемы завод устраняет по гарантии с отзывной компанией. Вы же понимаете что это большие деньги (понимаете?). Если есть возможность послать всех куда подальше, производитель посылает.
В пробке никто не хочет стоять больше 5 минут. Но приходится стоять и по пол часа.
Дайте точную статистику, сколько владельцев ездит и не знает никаких проблем. Что-что, у вас не статистики? Вы не опросили всех владельцев БФКу, но утверждаете что у них всё нормально с печкой. Вам не кажется это странным? В таком не конструктивном ключе я не буду дальше обсуждать. Судя по валу проблем на форуме, тех кому не повезло с печкой очень много, это не случайная а серийная неисправность, или скорее, как мне кажется неудачная особенность печки БФКу.


>> Зачем Вы на меня тратите время, лучше бы пошли в тему владельцам БФКу и объяснили бы им как действовать без колхоза http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=94084. Если получится выработать методику нахождения косяка в каждом случае, я буду только рад. И даже вместе с вами буду отстаивать точку зрения что печка хорошая, и колхоз не нужен. Но что то мне подсказывает...