Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от FAWE

https://www.drive.ru/test-drive/hyun...86700000e.html
вот кому это ведро нужно? за такие деньги...

Давайте будем объективными, кому вообще нужны эти авто- ведра за деньги которые за них хотят в России?

к слову локализованный Китай уже от 1.5 млн...

То привыкали после 14 года к ценам 1 млн+, теперь чтобы купить что то более менее, надо привыкать к ценам 2млн+. Пусть сами катают эти ведра.

Сообщение от Viktor1901

Давайте будем объективными, кому вообще нужны эти авто- ведра за деньги которые за них хотят в России?

к слову локализованный Китай уже от 1.5 млн...

То привыкали после 14 года к ценам 1 млн+, теперь чтобы купить что то более менее, надо привыкать к ценам 2млн+. Пусть сами катают эти ведра.

теперь привыкай к Ладе за млн рублей)))

https://motor.ru/amp/news/rubsarkana-17-06-2019.htm

Компания Renault огласила полный прайс-лист и состав комплектаций кроссовера Arkana. Ранее автомобиль был представлен только в топовой версии Edition One, которая стоит от 1 419 000 рублей, теперь же стало известно, что базовый вариант модели обойдется в 999 000 рублей.

Сообщение от raz0r

https://motor.ru/amp/news/rubsarkana-17-06-2019.htm

Компания Renault огласила полный прайс-лист и состав комплектаций кроссовера Arkana. Ранее автомобиль был представлен только в топовой версии Edition One, которая стоит от 1 419 000 рублей, теперь же стало известно, что базовый вариант модели обойдется в 999 000 рублей.

Как был Дастер лидером продаж у Рено среди В0 кроссоверов, так и будет. Каптюр тоже в убийцы причале и что в итоге? А тут и дороже и экономят на мелочах на стартовых комплектациях.

Сообщение от FAWE

теперь привыкай к Ладе за млн рублей)))

Эксперты назвали лучшие авто для поездок на дачу:
https://auto.rambler.ru/navigator/42...dachu/?updated
На мой взгляд, довольно странный выбор. Имела как-то "удовольствие" прокатиться в ноябре на ладе 4х4 по горному серпантину - впечатления не забываемые.... Не ломается, не ржавеет, просторный салон, подходит для продолжительных поездок?... Это может они про какое другое авто... Двигатель 83 силы в 2019 году на трассе - это "огромное" преимущество!
"Среди плюсов этого внедорожника то, что он редко ломается, не подвержен коррозии, подходит для долгих поездок в условиях большой загруженности. У него просторный салон и 83-сильный агрегат под капотом."

главное задним ходом не ездить быстро угробили гос.имущество )))

Сообщение от skodovodoff

Не правильно тебе сдаётся. Дсг отличный коробас.

Просто он НЕ под все условия подходит.

В пробках города, в условиях низких скоростей да по плохим покрытиями и т.п. - лучше ,чем АКПП с гдт
( есть гидротрансформатора вместо "сухого" сцепления, конструкция кп в принципе отличается, есть намного больший объём масла и теплообменник для него) нет!

Не обижайтесь, но звучит как фанатизм. Если мы говорим о DQ200 коробас отличный, только не подходит для движения по дорогам общего пользования.

Сообщение от Anton_81

Не обижайтесь, но звучит как фанатизм. Если мы говорим о DQ200 коробас отличный, только не подходит для движения по дорогам общего пользования.

почему? а где надо на нём ездить ? в пробках ладно плохо , но я уже встречаю народ который говорит , что и на трассе он плох и подавай им только механику)
так какая коробка идеальная ? чтоб мечтать о ней при следующей покупке)

Сообщение от FAWE

почему? а где надо на нём ездить ? в пробках ладно плохо , но я уже встречаю народ который говорит , что и на трассе он плох и подавай им только механику)
так какая коробка идеальная ? чтоб мечтать о ней при следующей покупке)

Я ездил и на механике, и с АКПП, и с DSG. DSG купил повторно, она мне больше всего нравится. Версия от 2017 уже года меня устраивает почти во всём, в том числе и при езде в пробках. Не будь пробок - я бы ездил на ручке, автомат/робот больше всего и нужен в пробках.
Робот/автомат на трассе не плох, он там избыточен.

Сообщение от Anton_81

Не обижайтесь, но звучит как фанатизм. Если мы говорим о DQ200 коробас отличный, только не подходит для движения по дорогам общего пользования.

Ты утрируешь)

Звучит вот так: коробас отличный! ,НО в пробках в силу своей конструкции,координально отличающейся от АКПП, проигрывает АКПП в определённых случаях - а именно сверхнизкие,низкие скорости ,когда приходится часто трогаться и останавливаться,а также "ехать" придерживая авто тормозом.А если ещё в подъём!.

АКПП с гдт это позволит делать легко , а "сухие" сцепления работающие в этих случаях на постоянной пробуксовке будут получать своё сполна..