ну да, битых много. вопрос только как битые. одно дело - бампера и мелкая кузовщина с покраской (ну, может ржаветь начнет). другое дело - основной каркас был затронут и переварен.
и тут, конечно, ничего страшного нет, если даже в дпт небольшое попасть. но вот если со всей дури кто в зад наподдаст - тогда этоочень опасно. У меня три примера есть, когда в зад давали.
Пример 1. моя маманя (Хёндей Элантра). стояла на пешеходном переходе. и ей тойота рав влупила в зад на скорости 80. маманю в воздух подбросило и метров 5 полета. итог - у тойоты бампер, фары, радиатор. у мамани треснул край бампера, откололся кусок фонаря и чуть повело крыло. а что было бы, еслиб переварена машина была?
Пример 2. Коллега по работе. взял новую машину (ситроен вроде). на след день поехал на украину отдыхать. и в тот же день ему на пешеходном переходе в зад наподдал ЗИЛ какойто. Коллегу бросило на переднюю машину. Итог - смят зад до стекла, перед - включая радиатор. А что было бы, еслиб переварена машинка была?
Пример 3. А вот что бывает при таких дтп, если машинка переварена. Минск, июнь 2011. Стоит на перекрестке такси опель, ему в зад въезжает лагуна. Итог - опель в лепешку от заднего бампера до переднего сиденья, рено - до радиатора. (извиняюсь за качество фото)
Вывод. если не дай бог будет серьезное дтп, в переваренной машине шансы катастрофически падают.








Ответить с цитированием