Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от nicevit

Если реально за 1.8 отдают, то это очень даже хорошо, поскольку такая же на переднем приводе сейчас 1.6 стоит, 200 сотки за халдекс и за дк250 это реально хорошая цена, нужно полазить вблиз лежайших областях может можно найти нечто подобное поближе к Самаре. Екатеринбург конечно далековато.

1000км всего-то.12 часов неспешной езды и синица в руках.)) Может еще сколько скинут, по документам 2 года как никак...Там опций маловато. Свет, сиденья спортивные и все вроде.

Сообщение от hammond

Когда новое поколение к нам приедет(ждем в следующем году), зависшим машинам будет 2 года, будут ли такие предложения еще, вопрос.

Если они с ПТС (выкуплены дилером) то куда они денутся? :)
Да и даже если не выкуплены...

А вообще у нас была история, закрывался ОД Шкоды в Орле емнип в 2014-2015 году, их тачки кинули моему ОД. Там были фабии, октавии, суперб. Самая старшая была фабия, ей было 3 года по документам. Машины были с хорошими ценами и ушли очень быстро. Пока я думал фабию забрали всего за 480тр.

Откровенно говоря, и камик, и карок, оба выглядят мягко говоря спорно и облик их не гармоничен, то ли умышленно изуродовали, то ли кривые руки рисовали, гадать бессмысленно, но ощущение дисгармонии и дисбаланса сколько не смотрю не пропадает, и это еще сильнее бросается в глаза на фоне линейки вага, у которого каждое изделие допилено и полностью закончено что не подкопаешься , если бы жопу камика присобачить кароку, а грудь екатерины николевны к жопе алефтины эдуардовны, тогда возможно получилось бы приемлемо, а предложенные публике изделия вызывают сомнения, я бы лично предпочел все же дождаться компакта от вага, и даже переплатил за него немного, по любому в его облике будет не так кричаще выражена несбалансированность во внешности как у кроссоверов шкоды......да и потом, на фоне бюджета 1,5 млн+ найти сотню другую чтобы явно не выделятся в потоке и не стыдно было подъезжать к офису всегда можно, и потом товарищи, не забываем про современных жаб которые хищным взглядом сразу определяют по машине статус владельца, и правильно падать себя на кароке будет сложнее, чем на тигуане , все эти нюансы тоже нужно учитывать, ну и цветовая дифференциация штанов на дороге тоже никуда не делась, кого скорее в потоке пропустят, издалека туарег (тигуан) или кричащий о своей бюджетности - карок с китайскими задними фонарями? , то то и оно , так что по совокупности получается нужно ждать или новый тигуан у кого бюджет не ограничен, или что-то поменьше и подешевле от вага, ну или дождавшись осенью цен на карок бежать в декабре выторговывать из наличия тигуан со скидкой 350+ чтобы пролезть в бюджет 1.5-1.6 +/-....всё сугубо имхо

Сообщение от ВалентинЭдгарович

Откровенно говоря, и камик, и карок, оба выглядят мягко говоря спорно и облик их не гармоничен, то ли умышленно изуродовали, то ли кривые руки допустили к рисованию, гадать бессмысленно, но ощущение дисгармонии и дисбаланса сколько не смотрю не пропадает, и это еще сильнее бросается в глаза на фоне линейки вага, у которого каждое изделие допилено и полностью закончено что не подкопаешься , если бы жопу камика присобачить кароку, а грудь екатерины николевны к жопе алефтины эдуардовны, тогда возможно получилось бы приемлемо, а предложенные публике изделия вызывают сомнения, я бы лично предпочел все же дождаться компакта от вага, и даже готов переплатив за него, по любому в его облике будет не так кричаще выражена бюджетность, как у шкоды......да и потом, на фоне бюджета 1,5 млн+ уж сотню другую найти чтобы явно не выделятся в потоке и не стыдно было подъезжать к офису всегда можно изыскать, и потом товарищи, не забываем про современных жаб которые сейчас с хищным взглядом и сразу заподозрят обман или подвох когда карок, а рядом человек на ваге выложив чуть больше будет восприниматься и оцениваться на уровне туарега, это ведь тоже нужно учитывать, ну и цветовая дифференциация штанов на дороге никуда не делась, кого скорее в потоке пропустят, уступят, издалека почти туарег или кричащий всем на дороге о том что он бюджетный - карок, то то и оно .....так что по совокупности получается нужно ждать или новый тигуан или что-то поменьше и подешевле от вага, ну или дождавшись осенью цен на карок бежать в декабре выторговывать из наличия тигуан со скидкой 250+ чтобы пролезть в бюджет 1.5 +/-....всё имхо

Валентин Эдгарович, Вам не кажется, что эту байду мы и так почитаем, если интересуемся... Вот Ваше личное мнение может быть интересно (можете не благодарить)

Смотрю что по тигуанам можно будет выторговать в декабре, на вскидку за 1.7млн с учетом трейд ина реально будет в Мск урвать 1.4 ДСГ ПП Connect Plus с Innovation что выглядит очень и очень недурственно, при том что за более простой как внешне, так и по оснащению карок 1.4 ДСГ ПП будут драть с трудящихся не менее 1,550 (+/-) и получается, что выгоднее немного добавить и брать тигуан, но именно этих 150-200 разницы у многих может не оказаться, все же как не крути, одно дело вписаться в 1,5, и уже совсем другое вылезти из бюджета, а к цене 1,7 еще нужно прибавлять страховку, зимнюю резину, на 30-ку дилер что-то придумает, туда сюда, и на круг брюки в итоге превратятся в 1,8+

Из ролика "KAMIQ или Karoq? Skoda, что ты делаешь?!" усвоил, что через две недели во Франкфурте наконец-то покажут новую Октавию. Любопытно будет посмотреть на настоящего конкурента :)

Любопытно будет посмотреть на ценообразование всех этих новинок. Но блин простые кроссоверы стремятся к 2 млн это трешь.

АвтоВести: Что берут в европах.
(на базе июльской статистики продаж)
Пресс-релиз Jato: Спрос на аккумуляторные электромобили удваивается в июле, - рост возвращается на европейский авторынок
Skoda продала в европе в июле 67 723 машины (+14.8% к июлю 18 года)

Вот тестил два разу кодиак дизельный, понравился: и салон, и в принципе как едет, и подвеска комфортная, но блин снаружи он страшный и убогий, тиг намного гармоничный, хотя понимаю что для семьи с двумя детьми кодиак предпочтительней и по салону и по багажнику, но поделать ничего с собой немогу, прям отторжение какое-то.

Сообщение от OlegTsk

через две недели во Франкфурте наконец-то покажут новую Октавию. Любопытно будет посмотреть на настоящего конкурента :)

Во Франкфурте покажут только "новую" переднюю оптику, которая будет как у А7 только чуть уже и спорные задние фонари, исчезнет мотор 1.8 и в перечне доступного оборудования появятся несколько новых опции, типа тормоза с auto hold, адаптивного круиза и еще чего-нибудь .....а в остальном уже сейчас можно идти смотреть и щупать FL и не ждать никакого Франкфурта -:), а мероприятие во Франкфурте это хороший предлог опубликовать новый прайс -лист чтобы драть с трудящихся за почти тоже самое в три шкуры