Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от ВалентинЭдгарович

Во Франкфурте покажут только "новую" переднюю оптику, которая будет как у А7 только чуть уже и спорные задние фонари, исчезнет мотор 1.8 и в перечне доступного оборудования появятся несколько новых опции, типа тормоза с auto hold, адаптивного круиза и еще чего-нибудь .....а в остальном уже сейчас можно идти и смотреть и щупать FL и не ждать никакого Франкфурта -:)...

Если уберут 1.8 то скорее всего дадут 2.0, врядли оставят только один 1.4 ну или 1.5.

Сообщение от nicevit

Если уберут 1.8 то скорее всего дадут 2.0, врядли оставят только один 1.4 ну или 1.5.

с многорычажкой вполне вполне могут дать 2.0 с миллером и 7 ст роботом DL381

Сообщение от ВалентинЭдгарович

Во Франкфурте покажут только "новую" переднюю оптику, которая будет как у А7 только чуть уже и спорные задние фонари, исчезнет мотор 1.8 и в перечне доступного оборудования появятся несколько новых опции, типа тормоза с auto hold, адаптивного круиза и еще чего-нибудь .....а в остальном уже сейчас можно идти и смотреть и щупать FL и не ждать никакого Франкфурта -:)...

Новая приборка, новый экран мультимедиа системы заниженные дифлекторы, убранный блок климата(управление скорее всего будет на экране) - все это найти в FL? С рулем не понятно, последняя информация что он будет двухспицевым.

Сообщение от nicevit

Если уберут 1.8 то скорее всего дадут 2.0, врядли оставят только один 1.4 ну или 1.5.

Или 2.0 или 1.5 в двух версиях на 150 и 180 сил. Другой информации пока нет.

как вы вообще можете обсуждать двигатели европейской презентации перекладывая их на российские условия?! это, как говорят в вольном городе, две большие разницы! гадатели блин!

А с мотором 1.5л у нас какие модели вага в России бегают, что-то не припомню на вскидку, поэтому вряд ли исключительно для октавии будут расширять моторную гамму , скорее всего упор будет на 1.4 , 2.0, позже могут добавить 2.0 TDI..........а по факту , с балкой будет 1.4 DQ200, а с многорычажкой 2.0 миллер с DL381

Злые языки пишут что миллер в городе будет жрать под 12, едет так себе, конструктивно сложный, не взломан до сих пор ........и по факту преимущество над 1.4 будет чуть большая резвость и более современный робот, но новое не значит лучшее .....а по деньгам будет в районе 1.7.......думаю после Франкфурта все FL из наличия со скидками сметут за месяц -:)

Сообщение от ВалентинЭдгарович

А с мотором 1.5л у нас какие модели вага в России бегают, что-то не припомню на вскидку, поэтому вряд ли исключительно для октавии будут расширять моторную гамму ,скорее всего упор будет на 1.4 , 2.0, позже могут добавить 2.0 TDI..........а по факту , с балкой будет 1.4 DQ200, а с многорычажкой 2.0 миллер с DL381

Злые языки пишут что миллер в городе будет жрать под 12, едет так себе, конструктивно сложный, не взломан до сих пор ........и по факту преимущество над 1.4 будет чуть большая резвость и более современный робот, но новое не значит лучшее .....а по деньгам будет в районе 1.7.......думаю после Франкфурта все FL из наличия со скидками сметут за месяц -:)

Я тоже так думаю. Ибо зачем бы тогда локализовывали бы 1.4TSI.

А что 2.0 прожорливый - это факт. Знакомый владеет тигуаном 2.0 и обычная непродолжительная поездка в городе заканчивается с расходом 13-15л/100км. Трасса 8,5-9,0л/100км , в среднем 120-130км/ч с обгонами. Я считаю, что это большой расход и ему об этом говорю. Он говорит, что не жахает газ в пол каждый раз, но и пенсионерским свой стиль езды не назовет. То есть средне-динамичный скажем так. Плюс бензин АИ95. Говорю покатайся на АИ100 - не хочет. Дорого.
(другой знакомый 1.4DSG 4*4 купил, трасса 8,0-8,5 при тех же 130км/ч).
По динамике на коротком тесте в городе я его не понял. Ну тут еще коробка иногда не дает реализовать момент - думает и задержку дает. А так с 60км/ч он нормально набирает. Но мне не показалось, что прям ураган. Далеко нет.

И получается, из технологичных лифтбеков с динамикой 9 сек и разумным расходом в городе с приличным салоном и багажником, недорогим каско, без детских болезней и бюджетом до 1,2 млн из доступных на рынке только FL 1.4 ДСГ из наличия со скидкой в 250-300, по сути это последний уходящий вариант в эти деньги, может конечно новая джетта приплывет за недорого из Мексики, но как-то сомнительно ...

Сообщение от ERYO

Я тоже так думаю.
(другой знакомый 1.4DSG 4*4 купил, трасса 8,0-8,5 при тех же 130км/ч).
По динамике на коротком тесте в городе я его не понял. Ну тут еще коробка иногда не дает реализовать момент - думает и задержку дает. А так с 60км/ч он нормально набирает. Но мне не показалось, что прям ураган. Далеко нет.

Лихо знакомый гоняет! У меня по трассе например (не М4 и не М 11) выходит 6.4 в среднем. А за все время эксплуатации по чекам 7.1. Правда эксплуатация в основном трассовая. Буквально намедни в Москву ездил, привез те же 6.4. А в городе на спорте попробуй, адекватней на много себя ведёт, а расход, как не странно, не увеличивается.

Сообщение от kirvas

как вы вообще можете обсуждать двигатели европейской презентации перекладывая их на российские условия?! это, как говорят в вольном городе, две большие разницы! гадатели блин!

Если есть инфа о российской модефикации новой Октавии, делитесь и гадать не будем. Пока информация такая, пусть и европейская, мы для чехов не рынок номер один. Про локализацию 1.4 точно информация была, вот и складывайте пазл пока представительство молчит.