Тема: Автономный стояночный отопитель (заводская опция)

Первая машина с ППП, раньше никогда не пользовался, интересно на сколько хватит АКБ если пользоваться ППП при коротких поездках 5-7 км, и вообще при каких температурахесть есть смысл его включать? Прогревать перед запуском двигателя или можно завести и включить для более интенсивного прогрева? Кто как и при каких темперурах пользуется , и как это отражается на АКБ , да и на расходе топлива?

Сообщение от Алiкс@ндр

Первая машина с ППП, раньше никогда не пользовался, интересно на сколько хватит АКБ если пользоваться ППП при коротких поездках 5-7 км, и вообще при каких температурахесть есть смысл его включать? Прогревать перед запуском двигателя или можно завести и включить для более интенсивного прогрева? Кто как и при каких темперурах пользуется , и как это отражается на АКБ , да и на расходе топлива?

По хорошему сколько проработало вебасто столько и нужно ездить по времени, желательно еще мониторить напряжение акб мне в этом плане легче так как сигналка показывает, у нас сегодня было +7 и сильный ветер холодный я пользовался так как очень приятно сразу сесть с теплую машину, так что примерно начиная с +5-7 начинаю использовать, как лучше прогревать перед или после запуска это тебе решать, у меня активировано автоматическое включение и он запускается автоматически при каждом старте двигателя если температура охлаждающей жидкости недостаточная и работает как догреватель + зимой после долгой стоянки запускаю минут за 15-20 до запуска двигателя опять таки чтобы прогреть хорошо салон, машине три года и 76 тысяч пробега, акб родная живая, расход топлива конечно же увеличивается, вообще на сайте вебасто указано что термо топ эво (это то что у нас установлено) потребляет примерно 0,24 литра при прогреве в течении 20 минут с максимальной нагрузкой, а вообще скорей всего жрет больше, но все в пределах разумного и лично я особой разницы не замечаю, но она точно есть.

Сообщение от Алiкс@ндр

Первая машина с ППП, раньше никогда не пользовался, интересно на сколько хватит АКБ если пользоваться ППП при коротких поездках 5-7 км, и вообще при каких температурахесть есть смысл его включать? Прогревать перед запуском двигателя или можно завести и включить для более интенсивного прогрева? Кто как и при каких темперурах пользуется , и как это отражается на АКБ , да и на расходе топлива?

вроде у вас так холодно редко бывает , я когда в Ереване был, только со двора тронулся, на улицу выехал уже масло 56 градусов :))
в твоем режиме я бы раз в месяц гонял отопитель и когда холодно просто включал на 10-15 минут , морозов то обычно не бывает лютых в КК.
я на супербе акб менял на 5-ом году, но он был не АГМ не знаю сколько проживет этот, по идеи дольше , но и стоит он не как обычный , а на пару тысяч дороже .
расход увеличивается заметно, особенно если по полчаса и более греть в хороший мороз , в Москве сейчас +5-7 в принципе уже можно пользоваться, повышается комфорт ну потратишь на топливо рублей 20, а то вчера на ТО отгонял машину, сел внутри прохладно и мотор завёлся с холодком, пока на море был при +25 конечно смысла мало включать , можно лишь на охлаждение ставить салон.