Тема: Автономный стояночный отопитель (заводская опция)

Сообщение от Алiкс@ндр

Первая машина с ППП, раньше никогда не пользовался, интересно на сколько хватит АКБ если пользоваться ППП при коротких поездках 5-7 км, и вообще при каких температурахесть есть смысл его включать? Прогревать перед запуском двигателя или можно завести и включить для более интенсивного прогрева? Кто как и при каких темперурах пользуется , и как это отражается на АКБ , да и на расходе топлива?

вроде у вас так холодно редко бывает , я когда в Ереване был, только со двора тронулся, на улицу выехал уже масло 56 градусов :))
в твоем режиме я бы раз в месяц гонял отопитель и когда холодно просто включал на 10-15 минут , морозов то обычно не бывает лютых в КК.
я на супербе акб менял на 5-ом году, но он был не АГМ не знаю сколько проживет этот, по идеи дольше , но и стоит он не как обычный , а на пару тысяч дороже .
расход увеличивается заметно, особенно если по полчаса и более греть в хороший мороз , в Москве сейчас +5-7 в принципе уже можно пользоваться, повышается комфорт ну потратишь на топливо рублей 20, а то вчера на ТО отгонял машину, сел внутри прохладно и мотор завёлся с холодком, пока на море был при +25 конечно смысла мало включать , можно лишь на охлаждение ставить салон.

И в к,к бывают морозы. Да и раз стоит надо как то пользоваться , хотя склоняюсь к мысли ,что действительно в нашем регионе бесполезная вещь. По мне так лучше индикатор помех в мертвых зонах, к сожалению у меня его нет...странный выбор комплектаций , либо Кесси либо слепые зоны , выбрал первое. Хочешь все , бери ел.привод сидух, что я и хотел , но в Краснодаре в Апреле не было ни одной такой машины, вообще было скудно на выбор,,,,

можно подумать в Краснодаре ниже +10 не опускается температура....

Сообщение от Авдей

В этом случае отопитель будет врубаться при каждом запуске авто с целью более быстрого прогрева авто.

Здравствуйте. А не подскажите, он после этого сам выключится или надо выключать?

Сообщение от Алексей1788

Здравствуйте. А не подскажите, он после этого сам выключится или надо выключать?

сам выключится, когда он будет работать в автоматическом режиме индикатор на кнопке светится не будет.

Сообщение от Алексей1788

Здравствуйте. А не подскажите, он после этого сам выключится или надо выключать?

цикл отработает и выключится, но лучше самому выключать , когда нет в этом необходимости.
можно убрать галку, чтоб он сам не включался, а только принудительно , помню на супербе не такой продвинутый бк был , мне настроили и он сам включался когда температура ОЖ падала ниже 90 градусов в сильные морозы)
пока таких морозов не было сильных , но лично мне показалось, что машина гораздо теплее , в той обдув ног был невнятный вечно , ноги мерзли.
Тут можно такой ташкент устроить , так же как и обдув)

Сообщение от Алiкс@ндр

И в к,к бывают морозы. Да и раз стоит надо как то пользоваться , хотя склоняюсь к мысли ,что действительно в нашем регионе бесполезная вещь. По мне так лучше индикатор помех в мертвых зонах, к сожалению у меня его нет...странный выбор комплектаций , либо Кесси либо слепые зоны , выбрал первое. Хочешь все , бери ел.привод сидух, что я и хотел , но в Краснодаре в Апреле не было ни одной такой машины, вообще было скудно на выбор,,,,

Да почему бесполезная вещь ? полезная , как только ниже 7-10 градусов опускается можно пользоваться, 10-15 минут и машина уже тёплая.
все эти помощники та еще дичь , в узком месте сколько раз пытался припарковаться , он так и не понял...вроде место нашел , включаю заднюю передачу и тут бац "ассистент парковки завершил парковку " ну и чего делать ? естественно 10 раз туда сюда пока он зарулит ездить не буду, сам паркуюсь.
Вот Ассистент удержания на подъеме вещь стоящая , еще бы автохолд было бы вообще супер.
Камера тоже пользу приносит , пользовался рыбьим глазом , считай слепые зоны , удобно когда Армяне припарковались кто как 1-2 ряда...выезжаешь считай в слепую на оживленное шоссе.
парктроники тоже пользу приносят , в узких дворах где мало места очень хорошо помогают.
вот ехал думал, стоит ли ставить автодальний , подумал наверное нет , смысла 0...сколько ехал на дальнем проехал в лучшем случае минут 10-15 из 16 часов езды, иначе слепишь встречный поток .
Это фары должны быть продвинутыми, чтобы обволакивать встречку и светить вокруг , тогда да это круто и вау , а так фары конечно хорошо светят , но если нет тумана , ехал ночью в ВГД и в горах туман начал опускаться впервые туманки включил за 8 лет владения Шкодой , желтый свет кстати норм светит, хотя многие хотят ставить белый оттенок, тогда будет так же как и с ближним.
Чего бы хотелось так второй ПТФ сзади, чтоб равномерно дятлов сзади ослеплять которые ездят с включенными корейскими птф в сухую или дождливую погоду, полно же таких ящеров на трассе...
или кто-нибудь просто на габаритах едет в ночи, призрачный гонщик)

Сообщение от Fansic

можно подумать в Краснодаре ниже +10 не опускается температура....

Ещё как отпускается. Вот в Суботу ночью шесть градусов было, брррр.

Сообщение от Алiкс@ндр

Ещё как отпускается. Вот в Суботу ночью шесть градусов было, брррр.

Так самое то. На улице бррр, а ты садишься в тёплую машину... А если ехать не долго - так тем паче без ппп не успеет особо прогреться , а с этой "бесполезной вещью" едешь в тепле...и двигун стартует полупрогретый. А если и нужно когда будет акб подзарядить (хоть такого не слышал у тех кто пользует ппп) - так небольшая плата...

Сообщение от Алiкс@ндр

либо Кесси либо слепые зоны , выбрал первое

и, ИМХО, не прогадал

Сообщение от Yakimono

сам выключится, когда он будет работать в автоматическом режиме индикатор на кнопке светится не будет.

Еще бы как то настроить, чтоб отопление салона не начиналось автоматически, либо начиналось когда темпиратура ож будет Хотя бы градусов 80...А то двигун долго греется из-за прогрева салона...