Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от 1gen

Ну конечно,- ведь чипуя 1.8 - чел понимает, что его оппонент на двушке может сделать то же самое.....и надрать его как тузика грелка...

Тогда зачем брать 1.8?- ах да, радиус кривошипа, потери....- вам в очередь за 1.2/1.4)))))

Не, 1,2/1,4 совсем другой мотор, там поршни меньше, а на 1,8 такие же как и на 2,0.

Ну, утешь себя хотя бы тем, что поршни "такие же")))


ЗЫ. У 325/125 раньше был такой же трехлитровый мотор, как и у 330/130- какую-то мелочь меняли на 1 к€ и он становился мощнее. Но там железо было одинаковое ( то есть под индексом 25 шёл мотор 3.0 литра,- а не как сейчас, индекс 45 у Ауди, а мотор всё тот же твой любимый 1.8, но с "другим радиусом кривошипа")))

Сообщение от 1gen

Ну, утешь себя хотя бы тем, что поршни "такие же")))

И не только поршни)
Когда я покупал Октавию, можно было взять и 2,0 мотор на RS, только она стоила в полтора раза дороже, подумал что чересчур большая переплата за лишние 200 кубиков)

Дык я про это в итоге и пишу-

Сначала все кроят на "200 кубиках"
( забывая при этом про подвеску/ тормоза/салон/etc, которые потом все равно колхозят)

а потом удивляются, что в рф не поставляют полный привод/2 литра/а теперь уже и 1.8


Я всегда говорил:- окташа- это утилитарное ведро семейного назначения
что и подтверждается форумом- самые главные преимущества октавии- её
1) багажник
2) салон

Именно в такой последовательности.

Кому хочется драйва- возьмут другую марку- даже в рамках концерна. Тот же сеат, псевдоспорт, но все же. ГТИ, да просто дизельный двухлитровый гольф будет ехать гораздо приятнее этого недомотора. ( почему недо-, я написал чуть выше)))

Сообщение от 1gen

Кому хочется драйва- возьмут другую марку- даже в рамках концерна. Тот же сеат, псевдоспорт, но все же. ГТИ, да просто дизельный двухлитровый гольф будет ехать гораздо приятнее этого недомотора. ( почему недо-, я написал чуть выше)))

Ага, только эта идеальная картина точно не про выбор в РФ, у нас не первый год все гораздо грустнее.

Сообщение от 1gen

Дык я про это в итоге и пишу-

Сначала все кроят на "200 кубиках"
( забывая при этом про подвеску/ тормоза/салон/etc, которые потом все равно колхозят)

а потом удивляются, что в рф не поставляют полный привод/2 литра/а теперь уже и 1.8


Я всегда говорил:- окташа- это утилитарное ведро семейного назначения
что и подтверждается форумом- самые главные преимущества октавии- её
1) багажник
2) салон

Именно в такой последовательности.

Кому хочется драйва- возьмут другую марку- даже в рамках концерна. Тот же сеат, псевдоспорт, но все же. ГТИ, да просто дизельный двухлитровый гольф будет ехать гораздо приятнее этого недомотора. ( почему недо-, я написал чуть выше)))

Взял осознанно именно октавию и именно с TSI, т.к. - мне хотелось 1) драйва, 2) хотелось салона побольше ( в сравнении с одноклассниками ...и не только), 3) багажник чтобы был ибо семейный и он реально пользуется спросом ( сначала там коляску возили, потом велики, потом любые нужные в дороге шмотки при поездке на юга ( горшок, коляска трость в их числе..) , которые легко вытаскивать в том числе и с дальних краёв багажника ибо лифтбэк...сейчас вот там собака-пинчер ездит,когда с собой берём ( у неё там своё пространство и огромное окно)) -


в полуседане ты себе такое позволить НЕ сможешь, уж поверь мне как бывшему владельцу полуседана,- т.к. заднюю полку можно убрать сложив в специально отведённое место) . Т.е. и семейные вопросы решаются и драйв есть ( например, теже полуседанчики( даже очень сильно упоротые на трассе) отскакивают только в лёт - сам ездил на таком и знаю его возможности ,как и возможности нынешней окты))).



Другую марку того же концерна?? Да там либо цена выше на 0.5+ млн,либо по салону,багажнику ,динамике за теже деньги получишь меньше.

Так что октавия - это осознанный выбор!



п.с. а вот после полуседана 1.6 мкпп я НИ РАЗУ не хотел брать ,например, ту же октавию 1.6 мкпп или тем более 1.6 акпп. Т.к. хотелось именно драйва.

Даже с 1.4 тси он есть. Не говоря уже о 1.8..2.0 тем более ,если их чипануть..

Чем и хороша октавия - за относительно небольшую сумму получаещь то, что "на других моделя того же концерна" будет стоить куууда дороже! ))

Сообщение от 1gen

Дык я про это в итоге и пишу-

Сначала все кроят на "200 кубиках"
( забывая при этом про подвеску/ тормоза/салон/etc, которые потом все равно колхозят)

а потом удивляются, что в рф не поставляют полный привод/2 литра/а теперь уже и 1.8


Я всегда говорил:- окташа- это утилитарное ведро семейного назначения
что и подтверждается форумом- самые главные преимущества октавии- её
1) багажник
2) салон

Именно в такой последовательности.

Кому хочется драйва- возьмут другую марку- даже в рамках концерна. Тот же сеат, псевдоспорт, но все же. ГТИ, да просто дизельный двухлитровый гольф будет ехать гораздо приятнее этого недомотора. ( почему недо-, я написал чуть выше)))

Забыли добавить, 3) дешево! обслуга и сама машина, такси одним словом)))

Сообщение от 1gen

...да просто дизельный двухлитровый гольф будет ехать гораздо приятнее этого недомотора. ( почему недо-, я написал чуть выше)))

Дизельный двухлитровый гольф это овощ по сравнению с 1,8.

Сообщение от Aksej

Дизельный двухлитровый гольф это овощ по сравнению с 1,8.

по сравнению с 1.6 атмо ( поло / октавия - см. там подпись) - пушкагонка))

( не забывай - всё сравнивается с 1.6атмо ))

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

Забыли добавить, 3) дешево! обслуга и сама машина, такси одним словом)))

в такси( по крайней мере НЕ в таксомоторных парках/ крупных компаниях ) НЕТ октавий с TSI моторами ,которые(тси) и дают драйв

Такси - это октавия на 1.6 мкпп/акпп.