Тема: Расход масла 1,8 TSI (180 л.с.)

Всем привет. Поскольку на а5 движок 1.8 масло жрал, хотелось бы услышать про новый движок 1.8 жрет ли он масло, если да то сколько.

В этой теме беседуем только про расход масла на 1.8.
Флуд не в тему тупо удаляется.
( есть другие темы для этого)

Заранее спасибо.

Масло точно не проливал. 100%. Видно запотевание. Под крышкой все сухо. Пятно распространяется от маслозаливной крышки. Вокруг нее всегда было запотевание, но чтобы так, на всей крышке, раньше не было. Масло менял каждые 7500 км

Сообщение от Олег 63

Масло точно не проливал. 100%. Видно запотевание. Под крышкой все сухо. Пятно распространяется от маслозаливной крышки. Вокруг нее всегда было запотевание, но чтобы так, на всей крышке, раньше не было. Масло менял каждые 7500 км

и это не помогло?
С новья менял через 7500? Какое лил?

машина 13 года, пробег - чуть больше 100000, до 70000 обслуживание у официалов, сейчас сам, масло Ликви Молли, расход 0,5 л на 5000 км, потом доливаю поллитра, оставшиеся с замены, замена масла на пробегах 7-8 ткм. Средняя скорость по БК 25 км/ч. Максисмум до 9000, если есть межгород.
пробка маслозаливной горловины потеет

2013 год вполне себе шел со старыми кольцами, да и в 2014 еще могли быть.

Сообщение от dimcher

2013 год вполне себе шел со старыми кольцами, да и в 2014 еще могли быть.

моя 14 тоже со старыми судя по масложору до раскоксовки

Сообщение от dimcher

2013 год вполне себе шел со старыми кольцами, да и в 2014 еще могли быть.

Встречал инфу что трёхкомпонентные наборные кольца пошли с 15 года.
Старые версии CJSA не впечатляют кольцами по правде говоря. Такие кольца надо мыть присадками, масло лить очень адекватное и без подделок и они при 15к инверсале скорее всего точно засрутся, в городе по крайней мере.
Как у тебя с жором, Димчер?

Сообщение от Capten

машина 13 года, пробег - чуть больше 100000, до 70000 обслуживание у официалов, сейчас сам, масло Ликви Молли, расход 0,5 л на 5000 км, потом доливаю поллитра, оставшиеся с замены, замена масла на пробегах 7-8 ткм. Средняя скорость по БК 25 км/ч. Максисмум до 9000, если есть межгород.
пробка маслозаливной горловины потеет

Очень часто вижу Ликви Моли в постах про масложор. Что в нем такого заманчивого, что многие его берут, да ещё по неадекватной цене?

В голову приходит только куча подделок.
Само по себе масло по характеристикам вроде бы норм, по крайней мере у них есть PAO синтетика с неплохой термостойкостью. С другой стороны низкотемпературные странные, на олейне давно не было тестов дабы поглядеть какая там сейчас рецептура. По скидке взять можно но аккуратно и для турбо только фиолетовые High Tech, а так куча масел же есть которые лучше и дешевле или так же стоят но лучше.
Правда у них для ваговских моторов есть много масел, топовые это фиолетовые, там много синтетики, остальное это уже совсем позор за свои деньги.

Они же блендер, ваяют по какому-то шаблону и были в списке Ервин если я не ошибаюсь.

P.s У Ликви химия хорошая. Из того что видел лучше может быть либо Сонакс либо Амсойл ну и Кангару примерно на том же уровне.

Сообщение от Aksej

Очень часто вижу Ликви Моли в постах про масложор. Что в нем такого заманчивого, что многие его берут, да ещё по неадекватной цене?

вроде как бренд известен своими смазками для ТО и присадками...вот видимо народ по инерции и масло берёт... а там мимо..

Сообщение от flashback

Встречал инфу что трёхкомпонентные наборные кольца пошли с 15 года.
Старые версии CJSA не впечатляют кольцами по правде говоря. Такие кольца надо мыть присадками, масло лить очень адекватное и без подделок и они при 15к инверсале скорее всего точно засрутся, в городе по крайней мере.
Как у тебя с жором, Димчер?

Я продал на 80 тыс. До этого жора не было, но пару раз 200-300 подлил за интервал, хотя мог не делать этого. Но у меня интервалы замены получались вообще 5-6 тыс