Цитата Сообщение от Nordavind Посмотреть сообщение
Видимо, они опустили стандарты качества. У меня автомобиль 2004 года, и в нём всё идеально: не скрипит, не хрустит, не грохочет.
Не надо путать тёплое с мягким. Преимущество ВАЗовских машин в том, что ты покупаешь нечто с колёсами за 350 тысяч, и при необходимости можешь послать в пень официалов и отремонтировать в любом ГСК за 300 рублей и большое спасибо". А вот автомобиль за миллион, да еще позиционирующий себя как немецкое качество, в гаражах чинить никто не будет. И тут начинается троллинг со стороны официальных сервисов и страховых компаний.
Думаю, Вы не хуже меня знакомы с ситуацией.
С Уважением.
а не придумали ли мы сами, что шкода позиционирует свою продукцию как продукцию немецкого качества? и не слишком ли требовательны владельцы к посторонним шумам? вот у нас по утрам заводится лендкрузер новый, так весь двор просыпается, потому что эта зараза шумит будь здоров, а при этом стоит как 2 октавии. или может кто слышал как переключается простой гидроавтомат? отнюдь не бесшумно. и что делать бедным ваговцам, если от почти самой дешевой модели их продукции русские ожидают каких-то чудес качества и бесшумности.. нормальны добротный авто, не больше не меньше, где-то кряхтит, где-то свистит, но едет при этом, и ломается реже, чем тот же ВАЗ, и комфортнее многих одноклассников, вот и все.