Тема: Прогрев ЗИМОЙ A7 tsi с нажатой педалью газа

Сообщение от Aksej

Так я говорил уже что лучше шоркать холодными поршнями по холодной гильзе без нагрузки, чем горячими поршнями по холодной гильзе под нагрузкой. Не доходит?

Я же объяснял ( не для птушников,- они в курсе азбучных истин)-
что холодных поршней или гильз не бывает. Т-ра после первой вспышки- сотни градусов. СОТНИ!!!!

Нагрузка д быть низкой,- ибо без нагрузки прогрев НЕ идёт или идёт ОЧЕНЬ медленно,- а значит, износ идёт.

Это азбука теории ДВС. Господа,- ну откройте и прочиите любой учебник,- а не таких же блогеров как вы, не отличающих винт от саморезаа или болт от шурупа.

Вот возьмите и нарисуйте не отрываясь эти метизы из головы- а потом проверьте, как на самом деле. Оч удивитесь своему уровню познаний

Сообщение от Aksej

Раньше так и было. Сейчас и на грузовиках котлы стоят. А в организациях трубы с разводкой и дующим теплым воздухом - заехал вечером на такую трубу и до утра картер снизу греет)

Ну вот- даже водители грузовиков дотумкали!!!- теперь дела за водитлями легковых