Цитата Сообщение от 1gen Посмотреть сообщение
Минусы описаны выше,- читать умеешь?- прежде всего увеличение времени работы на не установившихся режимах ( это технических термин))- и, как следствие, - больший износ..
Интересно. Я гуманитарий. Сможете поподробнее если ранее никому не поясняли. Если поясняли прочту и это потру.

Цитата Сообщение от 1gen Посмотреть сообщение
Что касается того, что мотор не прогреется до конца поездки,- НУ И ЧТО??
Что насчет конденсата, который будет скапливаться при регулярных таких поездках?

Цитата Сообщение от 1gen Посмотреть сообщение
Если людям в лом ехать 1500+- об/мин,- они почему-то считают это аргументом))
Согласен!

Цитата Сообщение от 1gen Посмотреть сообщение
Вместо того, чтобы поставить вебасту за 40- они будут жечь бензин под окнами десятками минут , сидя в холодном ведре и ювелирно нажимая валенком педаль газа, выдерживая заветные 1700 об/мин

тяжело крестьянину в городе (с)
Есть вебаста, но стою и грею...

Цитата Сообщение от Васильич32 Посмотреть сообщение
Греют не потому что неприятно садиться, а потому что не видно нихрена куда ехать. Лобовое стекло и боковые замерзшие. Хочешь-не хочешь, а тарахтишь пока оттают.
ДА, Вебаста тут не помошник. Вот у меня как то тачка была, с обогревом лобового, вот это офигенно удобно. Минута и никакого льда, снега.