Тема: Прогрев ЗИМОЙ A7 tsi с нажатой педалью газа

Сообщение от южанин

А тем масла к чему смотреть , или в гонках участвуете ?

Чтобы понять что двигатель прогрелся до рабочей температуры. Когда в -40 включаю котел на 40-50 мин, то при запуске температура ОЖ градусов 70, а температура масла минус 40. Это же не значит что мотор прогрет.

Сообщение от Aksej

Чтобы понять что двигатель прогрелся до рабочей температуры. Когда в -40 включаю котел на 40-50 мин, то при запуске температура ОЖ градусов 70, а температура масла минус 40. Это же не значит что мотор прогрет.

Инетересна тема котлов, поэто влезаю со своими глупыми вопросами.
То есть котел который греет воду не прогревает сам мотор и следовательно масло? Или жлезо теплое но масло -40 ? Просто не догоняю пока..

Сообщение от Aksej

Чтобы понять что двигатель прогрелся до рабочей температуры. Когда в -40 включаю котел на 40-50 мин, то при запуске температура ОЖ градусов 70, а температура масла минус 40. Это же не значит что мотор прогрет.

Забиваете себе голову совершенно не нужной и бесполезной инфо , показатель тем масла важен для гонщика Ф1 , ибо двиг до конца гонки может и не дожить , а ехать на окте и пялиться на показатели т-масла .....

Сообщение от южанин

Забиваете себе голову совершенно не нужной и бесполезной инфо , показатель тем масла важен для гонщика Ф1 , ибо двиг до конца гонки может и не дожить , а ехать на окте и пялиться на показатели т-масла .....

Жаль на форуме нет кнопки "минус". Значит Октавия в формуле 1 участвует если температура масла выводится на приборку)

Сообщение от ZigZag

Инетересна тема котлов, поэто влезаю со своими глупыми вопросами.
То есть котел который греет воду не прогревает сам мотор и следовательно масло? Или жлезо теплое но масло -40 ? Просто не догоняю пока..

А как масло в картере прогреется? Картер ОЖ не омывается.

Сообщение от Aksej

А как масло в картере прогреется? Картер ОЖ не омывается.

Так железо греется от воды. Картер не успевает прогреться видимо? Можетв этом случае скандинавские тены эффективнее. Я смотрел например на 1,4 инструкцию и как понял они на картер крепяться и его греют. Вообщем не понятно что надо греть масло или воду. В войну на самолетах в с водяным охлаждением грели и то и другое перед запуском и заливали горячее в мотор.

Сообщение от ZigZag

Так железо греется от воды. Картер не успевает прогреться видимо?...

Видимо не успевает. Сколько бы не грел котлом, температура масла всегда равна температуре на улице. Поэтому езжу на нулевках несмотря на наличие котла.

Сообщение от южанин

Странное у вас измерение ресурса мотора , мы то темнота считаем что он живым пробегом измеряется , а не работой на хх , который ни на что не влияет .

Хорошо. Какой мотор по времени проживет дольше, если ежедневно
1. завел, обороты упали, поехал. 3-5км поездка, приехал на масле 50град (это если теплее чем минус 10, а иначе и 50ти может не быть), выключил.
2. завел, обороты упали, догрел по маслу ~30-40град, поехал. 3-5км поездка, приехал догретый, выключил.
в обоих случаях в поездке не давим гашетку в пол.

ps вот когда ответите на этот вопрос, поймете, почему "короткометражки" прогревают ))
1000 раз Шкодоводофф писал, что если бы длинные поездки были, то и не грел бы стоя на месте...

Сообщение от южанин

А тем масла к чему смотреть , или в гонках участвуете ?

Aksej же писал

Сообщение от Aksej

чтобы по приезду и ОЖ и масло прогрелось до рабочей температуры. Если этого не делать, то в моторе скапливается конденсат, самое безобидное от его наличия в моторе это эмульсия на крышке, а плохое - быстрое окисление масла, замерзание системы вентиляции ОГ. Раньше ни у кого вопросов не возникало в необходимости прогрева, смуту внесли иномарки с их инструкциями, но мы же все понимаем по какой причине там пишут что греть не надо, да?

а я просто согласен с этим.

Сообщение от ZigZag

Инетересна тема котлов, поэто влезаю со своими глупыми вопросами.
То есть котел который греет воду не прогревает сам мотор и следовательно масло? Или жлезо теплое но масло -40 ? Просто не догоняю пока..

Как я понимаю зависит от схемы.. В данном случае моя вебаста только для комфорта, а не для того чтобы двиг запускался "теплым",

Сообщение от Aksej

Видимо не успевает. Сколько бы не грел котлом, температура масла всегда равна температуре на улице. Поэтому езжу на нулевках несмотря на наличие котла.

Кстати, у меня же есть приборчик, пожалуй, надо измерить темп масла при запуске, после того как вебаста поработает 20минут. Но видимо темп масла будет равно уличной.