Тема: Прогрев ЗИМОЙ A7 tsi с нажатой педалью газа

Сообщение от южанин

Вы забиваете голову себе и другим совершенно ненужной инфо , спросите ещё почему утки плавают .

Ну да, меньше знаешь - крепче спишь (с)

Сообщение от alsav

Речь не о частных случаях, а в целом. Можно и в городе точно также двигатель убить, стартуя с каждого перекрестка.

С дуру можно всё , но в городе убить шансов меньше , особенно если нет пробок и возможности жарить 200км-ч , стартуя , больше убиваешь сцепу.

Сообщение от Aksej

Ну да, меньше знаешь - крепче спишь (с)

Во-во , особенно если к автопрому имеешь самое отдалённое отношение .

Вы тут все того... Вот

Сообщение от dimcher

Вы тут все того... Вот

Того же мнения , создали проблему которой нет , те кто греет , считают себя умнее тех , кто не греет и наоборот , а по факту это не имеет никакого значения .

Сообщение от южанин

С дуру можно всё , но в городе убить шансов меньше , особенно если нет пробок и возможности жарить 200км-ч , стартуя , больше убиваешь сцепу.

в городе с дуру убивают медленно и плавно..

на трассе с дуру можно убится вместе с автомобилем в целом.


Ты не прав: знать надо.

п.с. если по теме больше нечего - не флуди

Сообщение от южанин

Того же мнения , создали проблему которой нет , те кто греет , считают себя умнее тех , кто не греет и наоборот , а по факту это не имеет никакого значения .

проблема есть
она у тех кто не южанин ,а северянин

значение имеет ,т.к. постоянный недогрев при езде на короткие расстояния приводит к определённым последствиям..

Даже у производителя это приравнено к тяжёлым условиям эксплуатации ( см.сервисную книжку относительно сокращения интервала ТО)

езда на низких оборотах ( до 2000) с непрогретым двигателем способствует обрастанию нагаром, отложениям и т.д.?

меня вот интересует: какие реальные будут проблемы у двс с пробегом, если действовать по схеме "пришёл - завёл - буквально 1-2минуты на "обороты упали на около 650-700" - поехал. При этом 1-2 км ехать на около 1500-2000 об ,а потом позволять себе 3000-3500об ( если необходимы обгоны) ?

Будут какие-то износы ,отложения или двигатель никак не воспримет такую эксплуатацию, а отложения и износы возникают по другим причинам?

В теории да. На практике х.з., никто исследований не проводил, но испытывать на своей машине не хочу) У меня есть пример из практики - брат тоже с прогревом не заморачивается, сначала у него на двенашке мотор стуканул, потом на Йети. В этом ли причина я не знаю, но у моих машин моторы были всегда в отличном состоянии, поэтому изменять своим привычкам не буду)
Двигатель это довольно сложный агрегат, существует много факторов его безотказной и долговечной работы, какие-то из них существенные, какие-то не очень, они накладываются один на другой, усиливая или ослабляя влияние...Но уверен в одном - одинаковые моторы у кого-то работают долго и счастливо, а у кого-то рыгают, бывает и в молодом возрасте.