Тема: Странная работа МКПП Octavia A7fl

Сообщение от Георгий_26

Продавливаешь ручку, потом влево и немного на себя, типа в позицию 2ой передачи, а потом от себя, в позицию задней передачи.

Ох какие сложности, все гораздо проще. В задней передаче на механике нет синхронизаторов, про это и говорит руководство по эксплуатации автомобиля: Заднюю передачу можно включать только при неподвижном автомобиле. Педаль сцепления выжимайте до упора и удерживайте в таком положении. Во избежание шумов при переключении передачи, перед включением задней передачи немного подождите.

Сообщение от Артур Анатольевич

Ох какие сложности, все гораздо проще. В задней передаче на механике нет синхронизаторов, про это и говорит руководство по эксплуатации автомобиля: Заднюю передачу можно включать только при неподвижном автомобиле. Педаль сцепления выжимайте до упора и удерживайте в таком положении. Во избежание шумов при переключении передачи, перед включением задней передачи немного подождите.

Ну прям америку мне сейчас открыли.. Да пробовал я так, один фиг с хрустом. Может у кого то такой метод и работает, но не у меня.
Способ, который я описал показал механик ОД. Ничего там нет сложного, движение на себя занимает 0,0000...01 секунды.

Сообщение от Георгий_26

Ну прям америку мне сейчас открыли.. Да пробовал я так, один фиг с хрустом. Может у кого то такой метод и работает, но не у меня.
Способ, который я описал показал механик ОД. Ничего там нет сложного, движение на себя занимает 0,0000...01 секунды.

без проблем и всяких хрустов включаетя задняя если делать как описано в руководстве просто авто должен полностью остановиться, и не много выждать перед включением

Не спорю, может быть. У многих она вообще включается без каких-либо удержаний и прочего..

странный форум,пришел за помощью мои сообщения удалили

Сообщение от Sensey

странный форум,пришел за помощью мои сообщения удалили

Может Вы не умеете работать с форумом. Написали на данный момент 3 поста. И никуда они не делись.
Что авто умудрились в ФЛ переделать?
На глупые вопросы есть глупые ответы. Извините, нафлудил не по своей воле.

МКПП специфическая, это то уже и так понятно. Хотя кому она уже нужна? Сейчас октавии с автоматами на 8ст завезут, даже про роботы все забудут.

1 передача дерганая ппц, была бы она подлинее чтоли)

В пробках устаешь скорее от нее. 2 включать - рано, еле еле тянет, 1ю сложно включить без толчка, она только для старта с места. Газ отпускаешь и как в девятке дергается др др др...

Выходит что для пробок такой болид вообще не приспособлен.

Я в пробках первую кручу от хх до трех, все плавно, потом вторая, если на вторую не хватат скорости - жду когда начнет останавливаться и первую втыкаю. С мкпп в ппробках на соскучишься, прокачивается левая нога и тактическое мышление. 1.4 мкпп

Сообщение от Rashpil

Я в пробках первую кручу от хх до трех, все плавно, потом вторая, если на вторую не хватат скорости - жду когда начнет останавливаться и первую втыкаю. С мкпп в ппробках на соскучишься, прокачивается левая нога и тактическое мышление. 1.4 мкпп

А если едешь 20км/ч и втыкаешь первую, такая хрень получается... а для второй рано.

Естественно, если просто разгоняться, то все плавно)