Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от flashback

Вот и ответь мне, что за фантазии? Я про Россию не писал.
.

Я за реальность, а не то что ту часто напихивают и выдают свои ФАНТАЗИИ за ближайший конкурент...Это не тебе, а в общем об этой теме

Сообщение от Arkadiy_82

Я за реальность, а не то что ту часто напихивают и выдают свои ФАНТАЗИИ за ближайший конкурент...Это не тебе, а в общем об этой теме

Ну... Это ещё ладно, что Гена например Поло сравнивает с Октавией.
Вчера мне мужик в коментах Авторевю доказывал что Веста лучше Октавии за 1.8кк, рассказывал как можно взять 2.5л Камри в хорошей комплектации даже меньше чем за 1.8кк и умудрится даже выцепить новый Рав4. Так что всегда найдётся тот кто тебя удивит. А вообще новая Оптима пока как-то посолиднее Сонаты выходит, не будут же они вместо 245лс пихать 160лс, это несерьёзно. Интересно когда там Мазда чесаться будет, у них очень странный Д класс.

Сообщение от rpra

Короче для тебя преимущество октавии над кореей - дизель. Который в России в буй никому не уперся, потому и не продают его.

От я тож так думал, пока дизель не купил и не поездил на нем ))
Дизель вещь!

Дизелист это диагноз, в хорошем смысле слова. У меня два товарища подсели на солярку так, что за уши не оттащишь. Периодически езжу с ними на их тракторах - тяга в городе отличная.

Сообщение от Mr.I

Дизелист это диагноз, в хорошем смысле слова. У меня два товарища подсели на солярку так, что за уши не оттащишь. Периодически езжу с ними на их тракторах - тяга в городе отличная.

От и я за то!
Там, где октаху (1,4 тси) крутить,что б ехать – парковки, подземные стоянки с разным уровнем, маневрирование во дворах на дизельке простотормоз отпускает и она тащщит, хоть в горку,хоть по снегу – очень удобно!Динамики в городе хватает за глаза(200 лс и 400 нм), опять же полный привод…Не, у меня первый дизель, но покане разочаровался. В планах прохатить по трассе на 1000 км, посмотрю как натрассе себя ведет.

Сообщение от desd

От и я за то!
Там, где октаху (1,4 тси) крутить,что б ехать – парковки, подземные стоянки с разным уровнем, маневрирование во дворах на дизельке простотормоз отпускает и она тащщит, хоть в горку,хоть по снегу – очень удобно!Динамики в городе хватает за глаза(200 лс и 400 нм), опять же полный привод…Не, у меня первый дизель, но покане разочаровался. В планах прохатить по трассе на 1000 км, посмотрю как натрассе себя ведет.

Пожалуйста, засеките расход и точные условия движения. Лично мне очень интересно.

Сообщение от desd

От и я за то!
Там, где октаху (1,4 тси) крутить,что б ехать – парковки, подземные стоянки с разным уровнем, маневрирование во дворах на дизельке простотормоз отпускает и она тащщит, хоть в горку,хоть по снегу – очень удобно!Динамики в городе хватает за глаза(200 лс и 400 нм), опять же полный привод…Не, у меня первый дизель, но покане разочаровался. В планах прохатить по трассе на 1000 км, посмотрю как натрассе себя ведет.

А Ауди хороший дизельный мотор, плюс ставят Торсен как и на Туареге, с чего бы тебе разочаровываться? А уж если котёл есть так и проблем быть не должно, в Мск тем паче.
Не надо сравнивать 190лс дизель с 1.4т, это всё же совсем разные ценовые. Дизеля медленнее бензинок сходной мощности.

А так да, если кому-то нравится моментность, экономия и тд то попробовать стоит. Жаль к нам многие дизеля не возят вообще и даже попробовать нельзя.

Сообщение от desd

От и я за то!
Там, где октаху (1,4 тси) крутить,что б ехать – парковки, подземные стоянки с разным уровнем, маневрирование во дворах на дизельке простотормоз отпускает и она тащщит, хоть в горку,хоть по снегу – очень удобно!Динамики в городе хватает за глаза(200 лс и 400 нм), опять же полный привод…Не, у меня первый дизель, но покане разочаровался. В планах прохатить по трассе на 1000 км, посмотрю как натрассе себя ведет.

По тяге 1,4 и дизель вроде Кодиак показал что все ровно!

Сообщение от Arkadiy_82

По тяге 1,4 и дизель вроде Кодиак показал что все ровно!

А ты брал на тест? Говорят что на дизеле намного удобнее тягой работать.
Думаю что так оно и есть.

P.s Им отчаянно не хватает 190лс дизелей, тяжёлые они для 150сил.

Сообщение от flashback

А ты брал на тест? Говорят что на дизеле намного удобнее тягой работать.
Думаю что так оно и есть.

P.s Им отчаянно не хватает 190лс дизелей, тяжёлые они для 150сил.

Я не брал, но заезды выкладывали везде где не попадя!...И кто скажет что в заезде дизель не приходится крутить, а 1,4 взвон? Понятно что в повседневе с бОльшим моментом проще...Но рассказывать что 1,4 надо крутить чтобы ехать, а дизель тащит - бред