Прогреваю на месте ближе к рабочей температуре (масло 35-40°/ОЖ 60-70°) на оборотах 1500-2000
Прогреваю примерно до рабочей температуры на minХХ (автозапуск или лично запуская и ожидая).
Мин.работа на ХХ (снег/курю/ремень/включаю передачу) и еду без резких ускорений до 90°ОЖ/80°масла.
Машина стоит в теплом помещении / пользуюсь предпусковым подогревателем.
Завёл>пристегнулся>выехал>далее вообще без ограничений(даже в первые километры)
И что им подключать мне на Октавию?) Там в финке много машин с кипятильником в блоке, на моем 1.4 ничего подобного нет, да и не нужно, в СПб мороз на всю зиму две недели, когда температура ниже -15, остальное время около нуля, то минус, то плюс, по этому мне достаточно 3 х минутного прогрева на 1500об) и я не езжу на короткие дистанции.Сообщение от 1gen
Ваши права
885Likes
Ответить с цитированием