Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от nicevit

Так-то привезли уже считай)))
https://www.autonews.ru/news/5e3830b09a7947a6426ac468

Ясн...

Сообщение от nicevit

Так то неплохо, но опять же сухой робот на полноприводном кроссовере? Или там типо аналоги мокрых дсг на нем, кто-то в теме?

Полазил по форумам итог: робот сухой статистики как таковой по надежности нет покупают единицы, сама коробка стоит внимание около 800 к, что как бы в два раза дороже нашей дсг в среднем, сцепление не меняют по гарантии, только за счет покупателя, так что такой себе вариант короче(.

Сообщение от nicevit

Полазил по форумам итог: робот сухой статистики как таковой по надежности нет покупают единицы, сама коробка стоит внимание около 800 к, что как бы в два раза дороже нашей дсг в среднем, сцепление не меняют по гарантии, только за счет покупателя, так что такой себе вариант короче(.

Не вдавался в подробности но если это тот же Робот, что стоит на Просиде и на 140лс Сиде, то помню у меня были очень не однозначные впечатление об этом творении. Dq-200 намного приятнее в эксплуатации и явно дольше дорабатывалась. Ну и да, про корзину сцепления тоже поржал, самая слабая часть в таких роботах и по гарантии не меняют, рисовозы.

P.s Просид хвалили и вроде бы обычная иномарка. Но у меня наложилось то, что его продают чуть дешевле чем я брал свою Октавию, а по сравнению с ней он, как это сказать, маленько в жопе по всем ттх. Короче испортил этот момент впечатление о нём, а да и жёсткий он сцуко. Так что я свои слова только для себя подтвердил, если бы выбор был взять топовую Октавию или Сида то Сида бы не взял никогда. А соперничать ему скорее всего скоро придётся с 2.0т 190лс на Dq-381 и корейцам надо будет либо обновлять свою шушлайку либо я не знаю...

Сообщение от flashback

Не вдавался в подробности но если это тот же Робот, что стоит на Просиде и на 140лс Сиде, то помню у меня были очень не однозначные впечатление об этом творении. Dq-200 намного приятнее в эксплуатации и явно дольше дорабатывалась. Ну и да, про корзину сцепления тоже поржал, самая слабая часть в таких роботах и по гарантии не меняют, рисовозы.

P.s Просид хвалили и вроде бы обычная иномарка. Но у меня наложилось то, что его продают чуть дешевле чем я брал свою Октавию, а по сравнению с ней он, как это сказать, маленько в жопе по всем ттх. Короче испортил этот момент впечатление о нём, а да и жёсткий он сцуко. Так что я свои слова только для себя подтвердил, если бы выбор был взять топовую Октавию или Сида то Сида бы не взял никогда. А соперничать ему скорее всего скоро придётся с 2.0т 190лс на Dq-381 и корейцам надо будет либо обновлять свою шушлайку либо я не знаю...

Полноприводный кросс на 180 лошадок и сухой робот, славо богу ВАГу такое в голову не приходит))).

Сообщение от nicevit

Полноприводный кросс на 180 лошадок и сухой робот, славо богу ВАГу такое в голову не приходит))).

У Корейцев ещё вариатор есть, я так понял их же производства...

Молодцы Корейцы, смело экспериментируют, на любой вкус выбор сделали + Гарантия 5 лет, а вот ваг слился и перешел на автоматы со старыми движками(

Сообщение от Viktor1901

.. старыми движками(

ЧО BSE и CDAB возвращают?!

Сообщение от Viktor1901

Молодцы Корейцы, смело экспериментируют, на любой вкус выбор сделали + Гарантия 5 лет, а вот ваг слился и перешел на автоматы со старыми движками(

У Вага старые движки технологичнее новых Корейских. Асин8 лучше чем вариатор от корейцев или же сухой робот от корейцев, для большинства людей в России точно.
Так что не понятно кто слился.

P.s Как привозят новый продукт так все неизбежно ноют от детских болезней, как не привозят все вопят про старые движки. О времена, о нравы.

Сообщение от flashback

У Вага старые движки технологичнее новых Корейских. Асин8 лучше чем вариатор от корейцев или же сухой робот от корейцев, для большинства людей в России точно.
Так что не понятно кто слился.

P.s Как привозят новый продукт так все неизбежно ноют от детских болезней, как не привозят все вопят про старые движки. О времена, о нравы.

это ваши фантазии)), давайте снова одно и тоже)). Машины как машины, корейцы хотя бы выбор делают.

Сообщение от Viktor1901

это ваши фантазии)), давайте снова одно и тоже))

О каких фантазиях мы говорим?
Просто я решительно не понимаю почему проверенный решения который едут либо не хуже либо лучше корейских решений, при этом отработаны, достаточно надёжны и понятны стали плохими или устаревшими.
Вы с теплотой первый Dq-200 вспоминаете? Я бы вот так встрять не хотел бы с этими новыми решениями.
Новые движки типа 888 на Миллере так же к нам везут. Асин8 это относительно новая коробка и в C классе пока вообще не особо ставят такие автоматы, у всех 6 ступеней.

Или же фантазии то, что 8ст Автомат с Гидротрансорматором будет котироваться явно выше чем корейский вариатор или же корейский робот? У вас у самого насколько я помню Гдт.