Да слышно на механике переключения, на Фиесте слышно было прекрасно (а уж как "пел" выжимной, так это я молчу). Причем звук такой же, как на Октавии.Сообщение от Макс665
Правда, у нас пока пробег небольшой, не знаю, по-настоящему ли ДСГ у нас лязгает или нет
на исправной
У меня - нет. Слышны небольшие механические лязгания только в момент переключения (но было бы очень удивительно, если бы их не было!). И то - слышно только на неподвижной машине и с выключенным двигателем.
В том же режиме движения, о котором здесь говорится - абсолютно никаких посторонних шумов.
Последний раз редактировалось Dixon77; 08.08.2011 в 13:36.
Дим, если откроешь окно, идя в накат 5-8км/ч вдоль стены бетонной, и переключи с 1 на 2, услышишь тихий шелчек. У меня так.
Про dsg-7 не знаю, не связывался.
Читая все эти темы и здесь и на другом дружественном форуме, если често встают волосы дыбом. Ну не бывает дыма без огня. Подходя к выбору автомобиля руководствовался прежде всего надежностью, практичностью, т.к. брал авто на половину в кретит. Вроде изучал и форумы и статьи и пытался отделить явные заказные от дейсвительно объективных мнений и в итоге по всем параметрам подошла октавия.
Теперь чувствуешь себя ослом, потому что два основных узла двс и dsg как пороховая бочка. Сейчас все нормально, а что мне с ней делать после гарантии? К сожалению не имею средств, на данный момент, менять авто каждые два года и хотелось вложится уж на ближайшие лет пять, комплектацию не самую пустую, чтоб не докупать всякую хрень и не колхозить самомому, короче чтоб платил и знал, что влез в эту кабалу не зря. "Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи" подумал я и купил... Теперь вибрации ищу,прислушиваюсь, про масло не забываю, учусь по новой ездить (правильно), дабы не засадить карабас и.т.п. Повторюсь пробег 6200 - претензий нет, масло литрами не ест и dsg работает нормально (лязг нет и вроде не дергается), знать бы еще как должно быть.
Теперь встает вопрос как эксплуатировать это чудо техники? И в хвост и в гриву, чтобы уж если порвалось, так там где тонко или всетаки осторожно, продливая ресурс, наверно больше карабасу чем двигателю? Кто что думает?
TSI AT6 Elegance '12, чехия
TSI DSG Elegance '11, калуга - продано
Абсолютно те же мысли. Продала свою 5-летнюю Фиесту, которая совсем не ломалась, чтобы купить на очередные 5 лет новую, НАДЕЖНУЮ машину. А почитаешь стоны на форумах, и думаешь, за что отдал почти 900 тыс...Подходя к выбору автомобиля руководствовался прежде всего надежностью, практичностью, т.к. брал авто на половину в кретит. Вроде изучал и форумы и статьи и пытался отделить явные заказные от дейсвительно объективных мнений и в итоге по всем параметрам подошла октавия.
Теперь чувствуешь себя ослом, потому что два основных узла двс и dsg как пороховая бочка. Сейчас все нормально, а что мне с ней делать после гарантии? К сожалению не имею средств, на данный момент, менять авто каждые два года и хотелось вложится уж на ближайшие лет пять, комплектацию не самую пустую, чтоб не докупать всякую хрень и не колхозить самомому, короче чтоб платил и знал, что влез в эту кабалу не зря. "Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи" подумал я и купил... Теперь вибрации ищу,прислушиваюсь, про масло не забываю, учусь по новой ездить (правильно)
Без паники, спасаемся организованно! :)Абсолютно те же мысли. Продала свою 5-летнюю Фиесту, которая совсем не ломалась, чтобы купить на очередные 5 лет новую, НАДЕЖНУЮ машину. А почитаешь стоны на форумах, и думаешь, за что отдал почти 900 тыс...
А по теме, знаете, если взять книгу по болезням человека и начать читать симптомы заболеваний, то обнаружите, что вы больны почти всеми заболеваниями. По форуму видно, что проблемы встречаются, но не сильно уж критичные и у отдельных людей. Решайте проблемы по мере их поступления, так и нервы целее будут. Оптимистичнее!
Одно время думал поменять октавию на д класс, почитал их форумы (авто стоимостью ~1.2-1.3млн), - так волосы еще больше дыбом встают. Решил оставить октаху до первой серьезной поломки и посмотреть, что будет. Единственное, что напрягает, это то самое ощущение надежности, которое хотелось бы иметь)Абсолютно те же мысли. Продала свою 5-летнюю Фиесту, которая совсем не ломалась, чтобы купить на очередные 5 лет новую, НАДЕЖНУЮ машину. А почитаешь стоны на форумах, и думаешь, за что отдал почти 900 тыс...
Те же мысли и ситуация. Был уверен что покупаю надежный практичный автомобиль. Взял кредит 4/5 стоимости авто. Думал что на 7-10 лет мне хватит. Должна ездить и не ломаться. Не люблю часто менять вещи. Привыкаю к ним. Всегда стараюсь беречь. А тут такого начитался. Сижу и думаю - попал я или нет. Головная боль словом. Не могу менять машины каждые 2-3 года. Нет такой возможности. Пока пробег 3000 проблем нет. Но машине то всего 1,5 месяца. А что будет через 3-4 года. Ощущение ненадежности и одноразовости сего изделия очень напрягает. Жаль.
А почему Вы не думаете о конце света в 2012гВедь это тоже озвучено и везде написано
Меньше впитывайте в себя информацию. Из тысячи машин всего у нескольких машин проблемы. И они собрались здесь. И появляется ощущение что у всех проблемы. Не думайте о плохом. Это всего лишь машина.
Ваши права
7Likes
Ответить с цитированием