Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от skodovodoff

Динамометрический ключ для работ по двигателю я бы купил... Но какой будет качественный? Китайскому творчеству разве можно доверять жизнь мотора?

А почему бы и нет. Динамометрический ключ если есть сомнения можно довольно легко проверить что он показывает, и при необходимости откалибровать. У меня например в хозяйстве 2 китайских ключа с али: динамонасадка до 200нм и обычный ключ с пружиной 5-60нм Mxita. Нареканий по ним нет, кручу все начиная от болтов колес. Если на ключ поставить динамонасадку, расхождение будут где-то в 1-2нм. Это всяко лучше, чем от руки ловить нужный момент.
Понятно, что если собирать моторы для клиентов, и давать потом гарантию на свою работу, то только проверенный бренд. А для дома китай вполне себе альтернатива.

Сообщение от alsav

А почему бы и нет. Динамометрический ключ если есть сомнения можно довольно легко проверить что он показывает, и при необходимости откалибровать. У меня например в хозяйстве 2 китайских ключа с али: динамонасадка до 200нм и обычный ключ с пружиной 5-60нм Mxita. Нареканий по ним нет, кручу все начиная от болтов колес. Если на ключ поставить динамонасадку, расхождение будут где-то в 1-2нм. Это всяко лучше, чем от руки ловить нужный момент.
Понятно, что если собирать моторы для клиентов, и давать потом гарантию на свою работу, то только проверенный бренд. А для дома китай вполне себе альтернатива.

Спасибо за отзыв. Поизучаю...
У тебя ключ подобный этому тыц ?

Сообщение от skodovodoff

Спасибо за отзыв. Поизучаю...
У тебя ключ подобный этому тыц ?

Да, такой же. Маркировка на ключе Mxita T-60.
Второй типа такого: https://aliexpress.ru/item/32844007987.html
Сейчас смотрю на 340нм продают, раньше когда брал до 200 только были.

Сообщение от skodovodoff

Динамометрический ключ для работ по двигателю я бы купил... Но какой будет качественный? Китайскому творчеству разве можно доверять жизнь мотора?

бери чтобы был с поверкой, совсем дешевые показывают от балды.

Сообщение от *Michael*

бери чтобы был с поверкой, совсем дешевые показывают от балды.

А как понять , что с поверкой?
Тот Т-60 с поверкой, так?

Сообщение от skodovodoff

А как понять , что с поверкой?
Тот Т-60 с поверкой, так?

ну заходишь на какой нибудь сайт торгующий инструментом, вводишь в поиске динамометрические ключи, ставишь галку в фильтре " с поверкой".
Если хочешь рублей 300-400 сэкономить и ждать месяц, идешь потом с найденным к китайцам, а так можно и здесь чуть дороже купить.

Сообщение от skodovodoff

А как понять , что с поверкой?
Тот Т-60 с поверкой, так?

На али по отзывам лучше смотреть. Обычно кладут бумажку с протоколом поверки. Мне оба раза ложили.
А так можно и самостоятельно поверить https://www.google.com/search?q=как+...�ий+ключ

Про динамометрические ключи уже обсуждали в теме свечей и Инструменты. А воз и ныне там, проект купить ключ только в мечтах, скорее всего он просто не осуществится.
Обсуждали бы в одной теме и пользы больше и откликов.

Хороший динамометрический ключ да ещё и с поверкой будет стоить хороших денег и в условиях домашнего гаража не окупится никогда т.к 99% всех работ, которые делаются самостоятельно в гараже такого инструмента не требуют.

Кто нибудь юзает 5w40 на нашем 1.4? Норм будет если сейчас залить на лето - осень? Раньше только нулевку лил.