Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

О

Сообщение от Георгич

А как он осуществляется по факту? Что именно дилер пломбирует? Маслозаливную горловину - это понятно. А сливную пробку? А щуп? А фильтр?

Сливается ваше масло, заливается их масло, фильтр. Все опечатывается, так, чтобы не слить не откачать.
Катаетесь 1000км, приезжаете, масло сливают и взвешивают. Если расход менее 500мл/1000км - в пролёте.
А я уверен, такого расхода и не будет.
У меня при расходе масла 1л на 5000км свечи были все в бахроме и гбц поменяли только на основании этого. Никакого весового теста не делали.

Сообщение от Alexxx198615

Перезаписался на сегодня на 15-30 по мск на осмотр свечей , посмотрю что там есть

И говори что расход масла был с новья! Типо часто подливал, и думая что ваг типо так и надо, вот и не обращался, а сейчас скажи уже через чур много.

Сообщение от Евгений500

И говори что расход масла был с новья! Типо часто подливал, и думая что ваг типо так и надо, вот и не обращался, а сейчас скажи уже через чур много.

Да дело в том, что с первых тысяч им жаловался на расход масло, а они мне говорили что это типа ваг успокойся, так и должно быть, но первые тысяч 30 я доливал по 700 грамм на 7500, а сейчас уже литр на 4500

Сообщение от Alexxx198615

Да дело в том, что с первых тысяч им жаловался на расход масло, а они мне говорили что это типа ваг успокойся, так и должно быть, но первые тысяч 30 я доливал по 700 грамм на 7500, а сейчас уже литр на 4500

Тем более! А сейчас осиновый клин вбивай - TPI и дата выпуска ГБЦ до 5 сент 2013.

Должны они тебе,а не ты. Ты клиент,который хапнул брак ,а хочет быть в "Высшей степени доволен" продуктом производителя.

Короче, не пасуй. На уши поднимай всех.

Сообщение от Alexxx198615

Да дело в том, что с первых тысяч им жаловался на расход масло, а они мне говорили что это типа ваг успокойся, так и должно быть, но первые тысяч 30 я доливал по 700 грамм на 7500, а сейчас уже литр на 4500

Вот и у меня так же было.
Тоже по-началу 1л на 10ткм, потом уже 1л на 5ткм. Гбц заменили на пробеге около 25-28ткм.

Слишком большое фото, не могу вставить)) 1,2,4 цилиндры имеют масляный след и нагар на электроде свечи, од принял нормально составил письмо по кулансу, но ответ только в понедельник, так что ждем судного дня)

Сообщение от Alexxx198615

Слишком большое фото, не могу вставить)) 1,2,4 цилиндры имеют масляный след и нагар на электроде свечи, од принял нормально составил письмо по кулансу, но ответ только в понедельник, так что ждем судного дня)

Вот видишь, ТО были у диллера, так что куланс скорее всего одобрят, так что особо не переживай.
Денег за осмотр не взяли?

Считай ,что скоро у тебя будет новая голова. Главное ОД в адеквате и все остальные вводные в твою пользу.

Пиши ,как продвигаются дела потом.

Вот так купи машину, до понедельника

Созрел пока такой вопрос, а когда буду менять ГБЦ, что делать с кольцами? Мб поменять, но это уже как я понял за свой счёт..