Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от vova81

Нет. Если вместо 3ей 1ую воткнешь, то не перескок будет, а... Бабах.
У меня так двое движки уложили

Еще раз. Перескока точно, по-твоему, не может быть при переключении на повышенную передачу на высоких оборотах? [пример со 2й на 3ю при 6500 об](допустим натяжитель цепи уже слегка не выполняет свои функции).

Сообщение от anton2106

для 0-100 эффективно.
.

Вот здесь ты прав. Это понял, молодец.)
0-100 надо крутить в ОТСЕЧКУ.

Сообщение от vova81

У нас с Антоном кпп одинаковые. Даже сцепления один в один.
Естессно, что и передаточные одинаковые.
А вот у а7 До ФЛ мкпп интереснее, она тупо ДЛИННЕЕ.

Вот им повезло.
Т.е. 1.4 дсг 0-100 легко делает на 2х передечах?

Сообщение от vova81

Вот здесь ты прав. Это понял, молодец.)
0-100 надо крутить в ОТСЕЧКУ.

Не понял ,а знал и без ваших соплей, уж извини. Ты так все преподносишь. Я что не знаю - то спрошу.
0-100 надо крутить в отсечку - если машину не жалко.
В гонках со светофоров лучше поберечь и все же переключаться под конец полки.

Сообщение от anton2106

Еще раз. Перескока точно, по-твоему, не может быть при переключении на повышенную передачу на высоких оборотах? [пример со 2й на 3ю при 6500 об](допустим натяжитель цепи уже слегка не выполняет свои функции).

Нет, ничего не будет. Какие функции?))
Ты знаешь как у нас грм устроен?
Гидро натяжитель, работает от ДАВЛЕНИЯ масла. Если у тебя с насосом все хорошо, и уровень масло не минимум (да даже если и на минимуме, что не хорошо), ничего не ПЕРЕСКОЧИТ.
Я раз 20 в отсечку 4ую загонял и как видишь езжу дальше)

Сообщение от vova81

Гидро натяжитель, работает от ДАВЛЕНИЯ масла. Если у тебя с насосом все хорошо, и уровень масло не минимум (да даже если и на минимуме, что не хорошо), ничего не ПЕРЕСКОЧИТ.
Я раз 20 в отсечку 4ую загонял и как видишь езжу дальше)

А вот за это пояснение - СПАСИБО!
а низкие передачи убирал туда много раз?

Сообщение от vova81

Нет, ничего не будет. Какие функции?))
Ты знаешь как у нас грм устроен?
Гидро натяжитель, работает от ДАВЛЕНИЯ масла. Если у тебя с насосом все хорошо, и уровень масло не минимум (да даже если и на минимуме, что не хорошо), ничего не ПЕРЕСКОЧИТ.
Я раз 20 в отсечку 4ую загонял и как видишь езжу дальше)

Более того, тут со второй первую втыкали в отсечке

Сообщение от anton2106

Вот им повезло.
Т.е. 1.4 дсг 0-100 легко делает на 2х передечах?

Я не знаю что у 1.4т ещё и дсг.
Говорю исключительно за 1.8т на мкпп.

Сообщение от Arkadiy_82

Более того, тут со второй первую втыкали в отсечке

После этого ты купил камри? )) Шучу.
И что клапана загибало?

Сообщение от vova81

Аркадий, посмотри в ю тубе как паспорт показывают, конкретно в 0-100.
Все а/м крутят в отсечку. ВСЕ.
Даже 1.6 атмо.

Смысл? Там же полка сдувается...Разве что нва следущей передаче в пик попасть? Так для атмо это актуально, да, турбо же с низов полка тянет как надо, а вот в конце ниачОм!