Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от flashback

Удивило, что есть настройки подвески, но DCC же нет. Ошибка?

У него Drive Mode без DCC.

Интересно на сколько дороже 190лс топа А8 будет этот А3. Красивый салон и внешка, багажник убогий как у Гольфа но зато всё остальное интереснее и думаю будет 190лс 4x4.
Явно должна быть ощутимо дешевле А4 и даже Ку3. А по салону вроде как стала просторнее, перекомпоновали. Из всех MQB-Evo именно А3 и Октавия пока понравились больше всех. Плюс у А3 как раз остались физические кнопки например.

Сообщение от ВРН80

У него Drive Mode без DCC.

Я понимаю, но опция настройки подвески осталась, видимо просто ошибка.

А3 оч красивая. Нравится. Сборка же не российская будет? Тогда и 1.4 под вопросом?

Сообщение от COpATHuK

А3 оч красивая. Нравится. Сборка же не российская будет? Тогда и 1.4 под вопросом?

Ауди у нас не собираются.
Думаю будет и 1.4т и 2л 190лс как на Октавии. Надеюсь что полный привод тоже будет, Ауди в этом плане правильнее Шкоды ведёт себя, выбор шире.
Но цена разумеется будет под трёху, может даже повыше. Это если 190лс 4x4 в жире, хотя если уж Тигуан столько стоит... То за А3 уж точно не будет жалко платить если что.

Плюс рынок стабилизируется, склады наполнятся и могут появится скидки, но опять же жирных машин в наличии фиг найдёшь.

P.s Уверен, что Гольф будет стоить как топ А8 на 190силах... А Гти в лучшем случае меньше 3.5кк.
У Рикова пожалуй лучшие тесты интерьера в 4k можно в общем-то понять качество салона даже, не сидев в нём.

Может я не рассмотрел, но такое впечатление, что у спорт-сидений в А3 отсутствует регулировка поясничного упора.

Сообщение от ВРН80

Может я не рассмотрел, но такое впечатление, что у спорт-сидений в А3 отсутствует регулировка поясничного упора.

Я тоже, не увидел. Но судя по нашему конфигуратору, скорее всего можно будет заказать электропровод поясничного либо ещё и массаж.
На видео бедноватые сиденья.

Сообщение от flashback

Интересно на сколько дороже 190лс топа А8 будет этот А3. Красивый салон и внешка, багажник убогий как у Гольфа но зато всё остальное интереснее и думаю будет 190лс 4x4.
Явно должна быть ощутимо дешевле А4 и даже Ку3. А по салону вроде как стала просторнее, перекомпоновали. Из всех MQB-Evo именно А3 и Октавия пока понравились больше всех. Плюс у А3 как раз остались физические кнопки например.

Вот как оказывается можно управление климатом сделать. Убрали крутилки, сделайте кнопки. На ходу явно ими лучше управлять, чем тыкаясь в сенсор. Ниша под телефон на новой А3 меньше из-за горизонтального размещения и в глаза не бросается как на новой Октавии.

Сообщение от hammond

Вот как оказывается можно управление климатом сделать. Убрали крутилки, сделайте кнопки. На ходу явно ими лучше управлять, чем тыкаясь в сенсор. Ниша под телефон на новой А3 меньше из-за горизонтального размещения и в глаза не бросается как на новой Октавии.

На мой взгляд они на Гольфе и А8 должны были сильно голосовое заточить, а то в любом случае не так удобно как с кнопками так ещё и голосовое мусор.
Ничего страшного я не вижу в сенсорах но кнопки мне больше нравятся. В А3 дефлекторы сильно бросаются в глаза.
Понравилось что на А8 теперь подогрев будет на руле.

Mazda CX-30 для России: список версий и цена
https://autoreview.ru/news/mazda-cx-...-versiy-i-cena

Новая Hyundai Elantra: подробности для России
https://www.zr.ru/content/news/926227-ehlantra/#