Тема: Octavia 2020

Сообщение от Алiкс@ндр

Как то знакомый дал покататся на своем Тигуане, я на нем на заднем сиденье мать отвез в парикмахерскую, после спросил как в сравнении с Октахой. Ответила- места сзади больше, но Октавия много плавнее. Лично мне после моей машины Тигуан ничем не выделился, и никакого желания поменять авто не возникло. Шумка не лучше. Садится удобней конечно, показалось ,что скорость как то сильнее чувствуется, т.е кажется ,что едешь быстрее чем на самом деле. Сам хозяин авто очень доволен.

На счёт много планее не уверен, А8 уже ощуимо поплавнее хотя и её мягкой не назовёшь правда ещё нет машин с многорычагой, а А7 в целом сравнимая чуть мягче и не более, это я конечно про А7 с многорычажкой ибо балку сравнивать с многорычажным Тигой не совсем правильно, хотя А8 и на Балке приятнее едет, аморты поменяли, пружины тоже и шины по толке, вот и эффект. В целом если утрировать то Тига 2 с обычными амортами это: Жёстко, мелочи не разглаживает, бухает на больших неровностях и в целом на любых слышно подвеску, прыгает как попрыгун на лежака и отстреливает если переборщить со скоростью, слишком много вибраций на кузов и на руль, короче на. Короче, терпимая подвеска если просто ездить но если сравнить с тем же Конями это не подвеска, это извините параша.

В целом лучше всех на MQB едет наверное А3 и пожалуй Суперб на DCC. Они самые сбалансированные, Пассат жёстче, Кадьяк жёстче, Тигуан ещё жёстче.