Не, у меня 001, как шла с завода на такой и катаюсь. Прошлый сезон неполный был, а в этом почуял все прелести. Читал, народ пишет у кого взрывается она ни с того , ни с сего на небольших скоростях и минимальных ямках. Сплавлять надо ее, однозначно
Мне вообще бридж не нравится..батя тоже купил шляпу какую то дубовую, гвозди ей можно забивать
Курим и ругаемся матом
Amat Victoria Curam.
а разве потенза это не "приспортивленная" линейка? типа для "мощных авто" и требующая прогрева и активной езды? у каждого именитого производителя есть подобная линейка, но зачем обычному водителю такая резина? как мне кажется, для "гражданской" езды такие шины будут хуже той же туранзы, про комфорт тем более не о чем говорить.
Обычная гражданская резина, это тебе не полуслики или слики какие, просто гражданская резина заточенная в первую очередь на управляемость и старты с места, хорошо держит нагрев и тд. В отзывах пишут, что держак лютейший но как и Туранза они очень дубовые и шумные, верю.
Стоят кстати намного дешевле Мишек например но всё равно 10к за балон.
Уже 004 вышла оказывается.
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre...-55-17-94-W--/
P.s Кстати, в 16 размерности для Октавии стоит весьма неплохо, 6700.
Amat Victoria Curam.
в моём чудесном представлении вселенной, это как раз не обычная гражданская резина, хоть, конечно, никакие не полуслики, а резина для очень активной езды - бмв м4, условно говоря, чтобы обуть и ездить не по городу, а треку. потому что она не держит хорошо нагрев, как ты пишешь, а нуждается в прогреве, чтобы держать машину на асфальте и обеспечивать управляемость. то есть, если ты не ездишь на ней активно, она не раскрывает свой потенциал и наоборот даже ведет себя хуже обычной гражданской резины: сцепление хуже, шум больше.
заглянул даже сейчас на сайт производителя https://www.bridgestone.ru/catalog/potenza/ , полистал, убедился, что помню правильно: на обычных машинах (на октавии) обычному нормальному водителю такая резина не нужна.
Для трека как раз Слики и нужны, Кирвас. А эта резина просто для быстрой езды по асфальтовым дорогам как её позиционирует производитель ну можно конечно и на треке если свою машину не жалко и рекорды ставить не надо. Она именно что держит нагрев и об этом пишет производитель, а про прогрев как у Сликов нигде и никто не пишет, это твои домыслы. По сути Прогрев важен для любой летней резины если уж на то пошло и любая начинаешь шуметь дубеть в холодную погоду и тд. Я так понял это аналог Пило Спорт4 от Мишлен или Конти Спорт контакт от Континенталь.
P.s Тебе на 150лс машине такая резина действительно не нужна, согласен. А вот на чём-то мощнее да ещё и на переднем или заднем приводе, как по мне очень даже нужна. Хотя я предпочитаю соотношение комфорт-управляемость, а не чистый упор в спортивность но минус в комфорте.
Amat Victoria Curam.
не только мне она не нужна: https://transport.mos.ru/mostrans/cameras![]()
тут две недели стоит замечательная золотая осень, сухая ясная погода. и стоит город вместе с ней: 7 баллов в обед, 9 по окончании рабочего дня.
ps не переднем, а полном, наверное? опечатался, я думаю.
pps наши руки не для скуки: намерявшись вчера штангециркулем решил заказать два новых баллона старой модели по 8500 каждый. обещают доставить в пятницу. пирелли (которая мне должна была обойтись дешевле за баллон) пока поставил на паузу, велел не привозить. очень уж мне те мишлины зашли.
единственное, что является ошибкой новичка: народ резину получше ставит на переднюю ось, а потом заднюю заносит. я собираюсь совершить эту ошибку ))))