13LikesНее, все в штатные места без колхоза, все сохраняется штатно и цена 30р. Естественно это не у ОД.Сообщение от DimsonZ
Нее, все в штатные места без колхоза, все сохраняется штатно и цена 30р. Естественно это не у ОД.
На счёт Китайцев. Сосед в прошлом году поменял свой потрепаный годами Грейт вол, на новую Кретту, говорит китаец был крепче и в целом лучше..
А нафига он крету взял? Если щас китайцы явно лучше стали чем во время ховеров, странно как-то)
Дилеры потеряли половину клиентов из-за высоких цен.
https://auto.rambler.ru/navigator/47...ource=copylink
Были А8 2021 г.в. 1,4 АКПП "Style PLUS" + WR5,4GX,0NA
A8 2021 г.в. 1,4 АКПП "Ambition PLUS" + по мелочи
A7 FL 2019 г.в. 1,4 DSG Ambition + "HOCKEY EDITION" + "Зимний пакет"
Половина это не страшно при такой марже.
Честно говоря: Так им и надо. Устроили пир во время чумы!
Их действия никак оправдать невозможно. Борьба за выживание? Чушь!
Но китайца при этом не купил, значит больше связываться не хочет, по поводу качества новой октавии, гарантийщик сегодня улыбнулся и сказал что обращений гораздо больше чем по фл.
Последний раз редактировалось южанин; 10.12.2021 в 15:02.
Ну знаешь, я вот езжу на киа сид и жду октавию заказанную. Тоже не думал брать корейца, утром смотрел ещё карок. После вброса что он быстрее октавии производится, даже на дсг посматривал, но
1. мне полный привод в одно место не упирался
2. не маловат ли он для семейного автомобиля в плане дальних поездок. Именно для этого А8 планируется(может к5 или соната в данном ключе интереснее как знать)
А8 для дальних поездок точно не рассматривал бы, если есть возможность купить ту же камри или К5.
Только не камри! Вообще не понимаю этого ВАУ у Тойоты. Ну инет у неё адаптивного круиза и контроля полос
Ваши права
Ответить с цитированием