Тема: Сел аккумулятор, зарядить или менять АКБ? Обсуждаем акромя AGM

Сообщение от Aksej

У него аккум 12,7В выдаёт при заглушенном моторе, вряд ли будет больше после зарядки, да ещё автоматом. Мой аккум тоже 12,7В выдаёт

Напрягла просадка, пара суток. Это одно из двух, либо утечка большая, либо АКБ уже издыхает. Издали не видно. Похоже на второе ИМХО. Yakimono все подробно описал, я аж удивился https://www.octavia-club.ru/f/A7/306...70#post1195158 Давно таких не видел. Обычно сел не крутит что делать.

Сообщение от alexiv

Напрягла просадка, пара суток. Это одно из двух, либо утечка большая, либо АКБ уже издыхает. Издали не видно. Похоже на второе ИМХО. Yakimono все подробно описал, я аж удивился https://www.octavia-club.ru/f/A7/306...70#post1195158 Давно таких не видел. Обычно сел не крутит что делать.

Так и у меня на утро 12,3-12,5 в зависимости от температуры на улице. Если коту делать нечего, то что он делает?)

Сообщение от Aksej

Так и у меня на утро 12,3-12,5 в зависимости от температуры на улице. Если коту делать нечего, то что он делает?)

Лижет лом) при отрицательных температурах.
Давай ближе к теме и меньше флуда... А флудить пожалуй стоит в раздел а5 про акб, много историй из жизни расскажу... и других послушаю.

Сообщение от Yakimono

Машина 16 года с пробегом 110к км с заводским акб AGM, заводской вебастой и обогревом лобаша, уже почти год после даже долгих поездок по трассе после постановки на охрану сигналка показывает напряжение 12,7 которое снижется до 12,3 чуть менее чем за сутки, прошлой зимой один раз даже прислала смс о просадке напряжение при использовании вебасто, сейчас вебастой пользуюсь только в режиме догревателя, сейчас небольшой минус на улице машину поставил 25 ноября вечером на стоянку и больше не полосовался сейчас 27 ноября напряжение сигналка показывает 12,2..... а вот в Мае 2021 года когда я болел короной и машиной не пользовался, по логам сигналки напряжение упало с 13 до 11,8 за 28 дней простоя...
Собственно у меня к вам вопрос что делать с АКБ? Запускается двигатель очень легко и даже после 28 дней простоя (правда в теплое время года), думаю купить зарядку такую https://www.ozon.ru/product/zaryadno...EL&sh=uVsNnwjV и попробовать подзарядить, отзывы что на Драйв 2 ру что на Озоне (700+ отзывов но у другого продавца) хорошие и люди заряжали без проблем AGM, EFB и Гелиевые АКБ, или готовиться к покупке нового АКБ? но цена писец 12к+ за AGM и от 7-8к за EFB, а оригинал вообще 16к
Спрашиваю потому что не силен в этой теме и не разу в жизни зарядками АКБ не занимался.

По итогу, купили новый?

Сообщение от SokolRW

По итогу, купили новый?

Не покупал пока ничего, эксплуатирую машину дальше, пользуюсь Вебастой в качестве прогрева только перед относительно продолжительной поездкой от 40 мин+, в качестве догревателя в автоматическом используется постоянно и почти ежедневно, по прежнему за сутки с 12,7-12,6 просаживается до 12,3 даже после нескольких часов непрерывной езды по трассе но при этом запускается двигатель очень бодро. Пока что решил что буду дальше следить за напряжением и если ситуация будет ухудшаться и просадки будут до 12 и ниже то начну пожалуй с покупки зарядки.

Если болеро пишет "активирована защита компонентов" то значит потихоньку аккумулятор накрывается? и лучше не тянуть, и ставить новый? или подзарядить, правда никогда не подзаряжал аккумулятор, как и где это лучше делать, спасибо

Сообщение от Инакентий Валерьянович

Если болеро пишет "активирована защита компонентов" то значит потихоньку аккумулятор накрывается? и лучше не тянуть, и ставить новый? или подзарядить, правда никогда не подзаряжал аккумулятор, как и где это лучше делать, спасибо

Судя по гуглу непонятный глюк, может и сам пройти.

Спустя почти 8 лет (вот время летит(((, а кажется, что только вчера А7 купил))) АКБ видимо стала сдавать позиции - на днях БК написал, что повторный запуск ППП невозможен из-за низкого заряда, хотя в октябре - ноябре я подзаряжал АКБ. Вообще эту процедуру всегда проводил пару раз в году - осенью и весной.
Думается, что если не пользоваться ППП, то еще пару лет послужит или нет?
С другой стороны, а зачем тогда ППП)))
Кстати, пробег 36 тыс.км,, но похоже сам срок подходит...

сейчас акб agm 5 лет. год назад после вебасты не завёлся. Зарядил и всё ок. сейчас перед холодами профилактически зарядил. холода прошёл (4 дня) а при -11 ппп отработал минут 5 и не завелась. так, без ппп заводится без проблем (а зачем тогда ппп?)
подумал что 5 лет всёж не срок - отдал на восстановление(EN 441A(680A) R 5.19 мОм 12.76V). долив воды и прочие процедуры..
будем смотреть.

Кстати, а может быть связано низкий заряд АКБ и неполное закрытие/открытие элктробагажника на Комби? У меня осенью появился стук при открытии с одной стороны, но не всегда, думаю начал дохнуть один привод, но надо разбираться. Или тут совокупно - сильный мороз (смазка в приводах загустела), низкий уровень заряда АКБ и до кучи возможно неисправность одного из привода, как думаете?