Тема: Кто какое масло льёт?

А я вернулся на кастрюль 5-30, 504 допуск с которыми А5 шли с завода, до масленой чумы в РФ зимой. Голландский MPM куда-то исчез из-за короны...

Сообщение от 301963

Для начала 10 тысяч это много. Промывка перед переходом на другой тип масла. Имхо. Далее поэтапно - раскокс или ремонт

В свете последних событий тоже перешёл на интервал 10.000км.
Благо у нас 50/50 город - трасса. Менять по 7500км как раньше накладно.

Сообщение от accent

А я вернулся на кастрюль 5-30, 504 допуск с которыми А5 шли с завода, до масленой чумы в РФ зимой. Голландский MPM куда-то исчез из-за короны...

Не надо лить это гумно в наши моторы. Закоксуется все очень быстро

Сообщение от Виталий88

Расколу хочу сам делать, желательно без снятия поддона) вот и хочу узнать, какой химией лучше это сделать, слово ремонт меня прям пугает около 1,5литра на 10 тыс вроде еще более менее адекватный расход?

150 грамм на 1000км. Ездить можно смело.

Сообщение от accent

А я вернулся на кастрюль 5-30, 504 допуск с которыми А5 шли с завода, до масленой чумы в РФ зимой. Голландский MPM куда-то исчез из-за короны...

Вполне нормальный вариант если это ЭДЖ 5/30 сам думал о нём когда совсем тяжко было но смог остаться на М1 ЕСП

Про шуму понял, почитал ее хвалят и gzox, только вот дойдёт ли эта химия до маслосъемных колец, читал, что добавляют перед словом в масло bg109, может что-то вроде него залить? В следующий раз масло пораньше поменяю)

Сообщение от Виталий88

Про шуму понял, почитал ее хвалят и gzox, только вот дойдёт ли эта химия до маслосъемных колец, читал, что добавляют перед словом в масло bg109, может что-то вроде него залить? В следующий раз масло пораньше поменяю)

Инструкцию читай внимательно по шуме и иже с ними. Просто добавка в масло все равно только перед раскоксом. Если делать, то делать. Полумера ни к чему.

Сообщение от vova81

Не надо лить это гумно в наши моторы. Закоксуется все очень быстро

хз - все ваги в основном здесь на нем ездят. Даже в тюнинговом ателье при обсулуге его заливают.

Сообщение от accent

хз - все ваги в основном здесь на нем ездят. Даже в тюнинговом ателье при обсулуге его заливают.

Правильно. Чтоб быстрее моторы легли, а потом ваг говно.
Особенно смешно читать про кастрол с заменой 20 или 30.000км.(просто рука лицо).
Я понимаю, что в гейропе к машине относятся как к куску железа. Но тебе не советую категорически лить кастрол, ЛЮБОЙ.
Его делют из отработки, поэтому он такой разрекламированный.

Сообщение от vova81

Правильно. Чтоб быстрее моторы легли, а потом ваг говно.
Особенно смешно читать про кастрол с заменой 20 или 30.000км.(просто рука лицо).
Я понимаю, что в гейропе к машине относятся как к куску железа. Но тебе не советую категорически лить кастрол, ЛЮБОЙ.
Его делют из отработки, поэтому он такой разрекламированный.

Да интеревал по мото-часам, макс 30 тыс или 2 года. Но я меняю раз в год, это у меня менее 20 тыс. км. В этом году вообще за 6 мес. только а районе 6 тыс. км проехал.
Нормально, замена 20 -30 тыс и бегают моторы по 300-500 тыс. км. минимум