Цитата Сообщение от military2010 Посмотреть сообщение
Под капотом) Теплоизоляция мягкая, сверху закрывает откидным верхом
Спасибо за ответ и афигеть от Шкоды)))
Дело вот в чем, у меня А7фл 1.4, акум 60-ка ЕФБ. По бокам на него натянут мягкий чулок, крышки нет, но не суть И емку уже 6 лет, факт. емкость где-то 35Ач. Он то крутит, и еще годик, а может и другой прожил бы...
Но у меня на руках есть новый ЕФБ 70-ка и АГМ тоже 70-ка. По размерам влазят.
С ЕФБ понятно, поставил и забыл, а вот с АГМ стремно под капот. Под капотом АГМ-ы долго не живут, т.к. категорически боятся перегрева, деградируя о жары. По-этому их на Ауди, БМВ стаят в багажник или под заднее сидение. Ну это тема баян-баянище))).
Кстати, у дочкиной Ауди А4 стоит АГМ 100-ка, ему уже 11 лет, факт. емкость 83Ач. Вот так вот, что значит не под капотом)))
Вот я и боялся АГМ пихать в А7 под капот, но оказывается завод этого не побоялся))). Так что можно рискнуть, сколхозив какой-нибудь термобокс.
Ну а пока стоит ЕФБ, адаптацию под него пока не делал.
Еще раз спасбо за ответ!