Тема: ФЛУДИЛКА. О... и прочее. Часть 5.

Сообщение от Viktor1901

Кловун, вторичный рынок мёртв как и рынок новых авто и это не просто мои слова а данные по рынку. Твоё экспердное мнение ни кого здесь не интересует, когда мне нужно будет тогда и поменяю машину и об этом здесь напишу. С вас всё началось вы и разрушили нормальную жизнь, вы и есть глобалисты точнее те которых вы поддерживаете. Каждый отдыхает там где нравится, +21 сегодня в Барселоне а летом стабильно 25-30. И что значит качественнее)). Судя по вашей писанине вы точно не из России а с другой планеты.

Кручусь в рынке б/у.
Ты как обычно жидко обосрался. Как брали б/у так и берут. Цены разные , ЖИВУЮ машину покупают сразу и не торгуются.
Хлам так же крутится из рук в руки. Но там уже цена вопроса.
Родственники отдали вчера буквально свой Шевроле Круз за 550р, взяли ASX за 1070млн.
Довольные )))
И таких примеров каждый день МАССА.
Застой у тебя в голове и давно уже.

Сообщение от vova81

Кручусь в рынке б/у.
Ты как обычно жидко обосрался. Как брали б/у так и берут. Цены разные , ЖИВУЮ машину покупают сразу и не торгуются.
Хлам так же крутится из рук в руки. Но там уже цена вопроса.
Родственники отдали вчера буквально свой Шевроле Круз за 550р, взяли ASX за 1070млн.
Довольные )))
И таких примеров каждый день МАССА.
Застой у тебя в голове и давно уже.

Вова, если продавать I20 может застой и будет)))) Такое говно не нужно никому.

Сообщение от flashback

Вова, если продавать I20 может застой и будет)))) Такое говно не нужно никому.

Берут Вить. Все берут.
Киа Пиканто отлетает легко за 1.2млн.
Если живая.
Китайского говна на дорогах к сожалению все больше и больше.
Что за мот купил то?
Давай рассказывай.

Сообщение от vova81

Берут Вить. Все берут.
Киа Пиканто отлетает легко за 1.2млн.
Если живая.
Китайского говна на дорогах к сожалению все больше и больше.
Что за мот купил то?
Давай рассказывай.

Серьёзно? Ну в таком случае ему до нормальной машины придётся очень доплатить, разве что опять подобную шляпу покупать. У него, живая? Не уверен, Гидроцефал форменный.
Бмв, ты уже догадался какой, тут таких штуки 3 на регион, не больше. Как игрушка сойдёт, на каждый день я бы конечно лучше взял какой Триумф или что-то стритовое, всё же посадка на спорте менее удобная, стекло лобовое мелкое, эластичность хуже, очень слабая функциональность в плане практичности хотя и динамика лучше. Зато эмоций полный двор, теперь вот потихоньку с экипой и тд разбираюсь, траты большие, мне не нравится но выбора нет. В будущем если финансовое состояние позволит хочу купить ROCKET 3 STORM, а пока вот авто выбираю. Жду пока потеплеет и станет суше, буду опять осваивать, пока катаюсь очень аккуратно ибо на мото давно не ездил но руки помнят. К машинам стал спокойнее относится.

Китайцев на дорогах больше и больше и дальше будет ещё больше, правда я вот походил по разным салонам, а покупать то особо нечего, можно всякие Лисяны посмотреть, можно Вояхи но это всё гибридная шляпа, а из бензинок кроме Джили 001 и Моньки как по мне и смотреть особо нечего, ну если не нужен сранный автобус длинной метров под 5 или выше. Серые Ваги ещё есть но я тут посидел в Т3 и Кадьяке, именно новых с SFD2. Вова, я был очень разочарован куда свернул Ваг... Вообще шляпа внутри и снаружи, потенциальный секс с электроникой, нет гарантии и тд, очень на любителя. Похоже буду брать Суперб или пока вообще ничего не брать, подкоплю, а через года 2 снова гляну что на рынке, может будет лучше, может хуже, посмотрим. Сейчас рынок странный, деньги есть, приходишь, а покупать особо и нечего, лол. Ну или надо уже скажем лямов 10-12, тогда уже можно что-то посмотреть интересное. А брать за 4.7-5+ старые Кадьяки или Тигуаны без гарантии? Ну хз, машины не стоят эти денег и это ощущается, а я это знаю тем более ибо не новичок в Ваге.

Сообщение от flashback

Жду пока потеплеет и станет суше

Ты где на севере живёшь? В Москве мотосезон открыт, хрустики гудят пердят и летают...

Сообщение от Viktor1901

Ты где на севере живёшь? В Москве мотосезон открыт, хрустики гудят пердят и летают...

Да это те, у которых вечно чешется. Там где не надо. Раньше середины апреля никогда не садился на мото. И не собираюсь.
Пусть асфальт подсохнет и прогреется.
Мне эти 2-3 недели погоды не сделают. А ездить будет комфортнее и безопаснее.

Сообщение от vova81

Да это те, у которых вечно чешется. Там где не надо. Раньше середины апреля никогда не садился на мото. И не собираюсь.
Пусть асфальт подсохнет и прогреется.
Мне эти 2-3 недели погоды не сделают. А ездить будет комфортнее и безопаснее.

Всё равно не поймёт же, Гидроцефал(явно родственник Семенченко) хвалит I20, о чём тут говорить. И да, чесотка это не лучшие симптомы для того кто водит байк... Такие обычно в гробу потом чешутся, это если повезло.

P.S Хз как можно по говнам ездить, весь в говне будешь, опасно и тд. Смысл? Не знаю. Вот когда сухо, солнышко, хорошее настроение, другое дело. Выспался, трезвы, дал-дал. ИМХО

Сообщение от flashback

Серьёзно? Ну в таком случае ему до нормальной машины придётся очень доплатить, разве что опять подобную шляпу покупать. У него, живая? Не уверен, Гидроцефал форменный.
Бмв, ты уже догадался какой, тут таких штуки 3 на регион, не больше. Как игрушка сойдёт, на каждый день я бы конечно лучше взял какой Триумф или что-то стритовое, всё же посадка на спорте менее удобная, стекло лобовое мелкое, эластичность хуже, очень слабая функциональность в плане практичности хотя и динамика лучше. Зато эмоций полный двор, теперь вот потихоньку с экипой и тд разбираюсь, траты большие, мне не нравится но выбора нет. В будущем если финансовое состояние позволит хочу продать и купить ROCKET 3 STORM, а пока вот авто выбираю. Жду пока потеплеет и станет суше, буду опять осваивать, пока катаюсь очень аккуратно ибо на мото давно не ездил но руки помнят. К машинам стал спокойнее относится.

Китайцев на дорогах больше и больше и дальше будет ещё больше, правда я вот походил по разным салонам, а покупать то особо нечего, можно всякие Лисяны посмотреть, можно Вояхи но это всё гибридная шляпа, а из бензинок кроме Джили 001 и Моньки как по мне и смотреть особо нечего, ну если не нужен сранный автобус длинной метров под 5 или выше. Серые Ваги ещё есть но я тут посидел в Т3 и Кадьяке, именно новых с SFD2. Вова, я был очень разочарован куда свернул Ваг... Вообще шляпа внутри и снаружи, потенциальный секс с электроникой, нет гарантии и тд, очень на любителя. Похоже буду брать Суперб или пока вообще ничего не брать, подкоплю, а через года 2 снова гляну что на рынке, может будет лучше, может хуже, посмотрим. Сейчас рынок странный, деньги есть, приходишь, а покупать особо и нечего, лол. Ну или надо уже скажем лямов 10-12, тогда уже можно что-то посмотреть интересное. А брать за 4.7-5+ старые Кадьяки или Тигуаны без гарантии? Ну хз, машины не стоят эти денег и это ощущается, а я это знаю тем более ибо не новичок в Ваге.

S1000rr.
Что ж он так многих новичков манит )))
Вообще спорт байк и каждый день -явно не вяжутся. Но на вкус и цвет как говорится.
S1000r. Откровенно слабый дорожник от бнв. Триумф новый да, не сильно слабее спортов, а едет куда приятнее ВЕЗДЕ.

Сообщение от vova81

S1000rr.
Что ж он так многих новичков манит )))
Вообще спорт байк и каждый день -явно не вяжутся. Но на вкус и цвет как говорится.
S1000r. Откровенно слабый дорожник от бнв. Триумф новый да, не сильно слабее спортов, а едет куда приятнее ВЕЗДЕ.

Хз, мне пока нравится(А Спорт это собственно про эмоции же, практичность всё равно у Стрита или Чоппера всегда лучше да и комфорт подвески зачастую тоже), посмотрим как дальше, с ним довольно легко управляется на перекладке если сам не мешок(повороты резать одно удовольствие), хорошо держит прямую, вменяемая эластичность и Очень хорошая динамика если жарить, предсказуемое поведение. Посадка странная но с мышечным корсетом у меня проблем нет, а ездить на нём часами мне не надо, да и на дальняк на нём не поедешь ибо не для этого байк. Не нравятся дорогие расходники, аксессуары и тд но тут уж ничего не поделать.
По сути я мало что знаю про байк, сейчас читаю и думаю над расширением гаража в доме ибо 2 байка плюс авто я туда сейчас никак не помещу, а продавать Бмв мне не хочется, пока.

Триумф мне нравится но он дороже, а я хотел именно Спорт попробовать, в будущем подкоплю и возьму Триумф если не будет ничего критического в мире, что не позволит это сделать. Ну и тачки же надо тоже менять, сильно деньги съедают.

P.S Китайцы просто везде, люди покупают Чанганы, Чери, Хавалы. Вообще не моё, Джили нормальные авто(только 001 и Монька ибо Кулрей мелкая шляпа с убогой подвеской, Ситирей примерно тоже самое и всё завязано на планшет, Атлас-Про тоже убила эргономика и слишком китайский внешний вид, Префейс хорошо едет но сука всё на Планшет завязано и клиренс 135мм(вообще не замена Октавии, она его просто об колено сломает как автомобиль), Танки неплохие рамники(вообще не моя тема), остальное Очень компромиссная шляпа как по мне, а кроссоверы на переднем приводе вообще не понимаю. Хорошо, что есть серый Ваг, дорого конечно зато всё привычно. На удивление Джили научили ПП хорошо работать, запросто уделает Ваги и тем более остальных, прям хорошо имитации работают и автомату на говне проще. Так что не удивительно, что кругом эти Джили... А вот почему кругом полно Чери и Джетуров мне не понятно, да и Хавалы тоже странные ППЦ.

Сообщение от flashback

Хз, мне пока нравится(А Спорт это собственно про эмоции же, практичность всё равно у Стрита или Чоппера всегда лучше да и комфорт подвески зачастую тоже), посмотрим как дальше, с ним довольно легко управляется на перекладке если сам не мешок(повороты резать одно удовольствие), хорошо держит прямую, вменяемая эластичность и Очень хорошая динамика если жарить, предсказуемое поведение. Посадка странная но с мышечным корсетом у меня проблем нет, а ездить на нём часами мне не надо, да и на дальняк на нём не поедешь ибо не для этого байк. Не нравятся дорогие расходники, аксессуары и тд но тут уж ничего не поделать.
По сути я мало что знаю про байк, сейчас читаю и думаю над расширением гаража в доме ибо 2 байка плюс авто я туда сейчас никак не помещу, а продавать Бмв мне не хочется, пока.

Триумф мне нравится но он дороже, а я хотел именно Спорт попробовать, в будущем подкоплю и возьму Триумф если не будет ничего критического в мире, что не позволит это сделать. Ну и тачки же надо тоже менять, сильно деньги съедают.

P.S Китайцы просто везде, люди покупают Чанганы, Чери, Хавалы. Вообще не моё, Джили нормальные авто(только 001 и Монька ибо Кулрей мелкая шляпа с убогой подвеской, Ситирей примерно тоже самое и всё завязано на планшет, Атлас-Про тоже убила эргономика и слишком китайский внешний вид, Префейс хорошо едет но сука всё на Планшет завязано и клиренс 135мм(вообще не замена Октавии, она его просто об колено сломает как автомобиль), Танки неплохие рамники(вообще не моя тема), остальное Очень компромиссная шляпа как по мне, а кроссоверы на переднем приводе вообще не понимаю. Хорошо, что есть серый Ваг, дорого конечно зато всё привычно. На удивление Джили научили ПП хорошо работать, запросто уделает Ваги и тем более остальных, прям хорошо имитации работают и автомату на говне проще. Так что не удивительно, что кругом эти Джили... А вот почему кругом полно Чери и Джетуров мне не понятно, да и Хавалы тоже странные ППЦ.

К спортам скорее приходят или не приходят.
Но никак не начинают с них.
Вот в чем вопрос.
С низов не едут, клипоны, посадка креветки, резкие на газ. Надо УМЕТЬ управлять.
И прочее прочее.
+ внешка и то что ВАЛЯТ (ЕЩЕ бы они не валили )).
Помню в том сезоне с места дернул Хонду св1000rr в расцветке Repsol.
Чел так обиделся что по проселочной дороге 250 дал))
Самые отшибленные на мото-это спортоводы.