Тема: Oktavia vs Opel Insignia (3 года гарантия с 1 апреля)

Сообщение от matto

продаю за что купил на драйв.ру, разговор был о "среднем двигателе ляма за полтора" =))
в солидности инсигния проиграет как-раз из-за той самой звезды на капоте и такой же в салоне =) именно в солидности, не в качестве или удобстве или чем-нить еще (трудно судить, на мерьседесах не ездию (=, но почему-то кажется, что там удобнее, чем где бы то ни было )

я немного поясню почему я так написал в том сообщении, какие были основания. от части это опять флуд, но и про инсигнию тоже будет пара слов.

так получилось, что познакомились с инсигнией мы с ребятами когда-то в финляндии, в автосалоне Auto-Suni в Лаппеенранте.
этот салон интересен тем, что они одновременно являются официальными дилерами (см. по ссылке) и мерседеса, и опеля, и ситроена, и хонды, и шевроле, и шкоды, а кроме того там, в том же огромном зале стоит еще масса машин других марок с пробегом.
так вот там инсигнию мы не просто внимательно осмотрели, но и сравнили практически со всеми ее одноклассниками, в течение пары часов пересаживаясь из машины в машину.
а выводы были такие:
1. мерседес Це - сейчас, увы, самая тесная машина в своем классе (она и объективно самая узкая, если вы посмотрите в ТТХ + задний привод дает большой тоннель на полу сзади и очень скромный багажник)
2. инсигния за 30000е на всех произвела большее впечатление, чем мерседес за 50000е (хотя среди нас были и большие уважатели мерседеса)
3. инсигния более чем достойно выглядит на фоне своих одноклассников за те же, и даже чуть большие деньги (я не говорю выглядит лучше всех, но очень достойно, то есть ее можно и нужно сравнивать, опираясь уже на личные предпочтения в деталях)

исходя из увиденных цен на живые машины я и назвал цифру в полтора миллиона, хотя у нас тут в россии есть "особая серия", что несколько меняет дело.

правда и инсигния за 30000е у нас - это уже хорошо упакованный "бизнесс эдишн" с серьезным мотором, а не бензиновая малолитражка с турбинкой для "покататься и слить к концу гарантии"