Показано с 1 по 10 из 190
Like Tree23Likes

Тема: 1.4TSI vs 1.8TSI

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Завсегдатай
    Регистрация
    23.07.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    1.4DSG
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    1.4
    Сообщений
    558

    По умолчанию

    Конечно, для многих будет звучать как небылица, но все же:
    начитался я про небывалую реактивность 1.8т, и решил таки прокатиться на 1.8мкпп. в общем, по мнению обоих владельцев машин, динамика у 1.8мкпп и 1.4дсг одинаковая. Ездили по городу, до 200 не разгонялись.
    При этом, я на своем дсг опытным путем обнаружил положение педали, при котором в режиме "драйв" машина просто летает. Если же захочется еще большего ускорения, и надавить тапку в пол, то динамика резко снизится. В режиме "спорт" 1.4т дсг вообще не едет, тока двигатель жужжит. Может в этом их основное отличие.

  2. #2
    Завсегдатай
    Регистрация
    05.09.2011
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.4TSI
    Сообщений
    613

    Talking

    Цитата Сообщение от matto Посмотреть сообщение
    Конечно, для многих будет звучать как небылица, но все же:
    начитался я про небывалую реактивность 1.8т, и решил таки прокатиться на 1.8мкпп. в общем, по мнению обоих владельцев машин, динамика у 1.8мкпп и 1.4дсг одинаковая. Ездили по городу, до 200 не разгонялись.
    При этом, я на своем дсг опытным путем обнаружил положение педали, при котором в режиме "драйв" машина просто летает. Если же захочется еще большего ускорения, и надавить тапку в пол, то динамика резко снизится. В режиме "спорт" 1.4т дсг вообще не едет, тока двигатель жужжит. Может в этом их основное отличие.
    ДСГ быстрее МКПП, офигеть открытие.

  3. #3
    Завсегдатай
    Регистрация
    23.07.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    1.4DSG
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    1.4
    Сообщений
    558

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Super_geroi Посмотреть сообщение
    ДСГ быстрее МКПП, офигеть открытие.
    Я бы с этим тупым выводом, сделанным в результате анализа моего сообщения, поспорил, но лень :)

  4. #4
    Завсегдатай Аватар для Miksha
    Регистрация
    24.09.2010
    Адрес
    Саратов
    Авто
    Модель
    Октавия А5 ФЛ
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1,8TSI
    Цвет
    Белуга
    Сообщений
    968

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от matto Посмотреть сообщение
    Конечно, для многих будет звучать как небылица, но все же:
    начитался я про небывалую реактивность 1.8т, и решил таки прокатиться на 1.8мкпп. в общем, по мнению обоих владельцев машин, динамика у 1.8мкпп и 1.4дсг одинаковая. Ездили по городу, до 200 не разгонялись.
    При этом, я на своем дсг опытным путем обнаружил положение педали, при котором в режиме "драйв" машина просто летает. Если же захочется еще большего ускорения, и надавить тапку в пол, то динамика резко снизится. В режиме "спорт" 1.4т дсг вообще не едет, тока двигатель жужжит. Может в этом их основное отличие.
    Ок, кэп. Значит двигатели одинаковые.

  5. #5
    Завсегдатай
    Регистрация
    23.07.2010
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    1.4DSG
    Год выпуска
    2010
    Двигатель
    1.4
    Сообщений
    558

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Miksha Посмотреть сообщение
    Ок, кэп. Значит двигатели одинаковые.
    Двигатели разные. Динамика на городских скоростях одинаковая. Сам то сравнивал хоть?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •