Тема: Шкода А5 б/у или Нундай Солярис NEW

Сообщение от Dixon77

Соберетесь обновить свою любимую марку - вынуждены будете брать питерские изделия

есть такое, соглашусь. давече катался на инсигнии - все вроде хорошо, но наклейка "контроль ОТК" на заднем стекле повергла в грусть.

Сообщение от Dixon77

любопытно, что было бы с этими китайскими капсулами и особенно корейским Матизом на месте той десятки??
И как бы это прокомментировали в НАМИ

ну с матизом у них был реальный случай и комментарии давались:









девятку он порвал в клочья, и результаты НАМИ по нему и девятке в этом плане оправдались более чем

современные китайцы технически и технологически вплотную приближаются к корейцам конца 90-х, таких как матиз

Сообщение от tutukata

ну с матизом у них был реальный случай и комментарии давались:

....................
девятку он порвал в клочья, и результаты НАМИ по нему и девятке в этом плане оправдались более чем

современные китайцы технически и технологически вплотную приближаются к корейцам конца 90-х, таких как матиз

К сожалению, ссылки не открываются - админы блокируют. :) Дома посмотрю.

Но все же это СОВСЕМ другая ситуация! Во-первых, девятка сама по себе гораздо менее безопасная, чем десятка.
А, во-вторых, как я уже сказал, посмотрел бы я на этот Матиз (заодно с китайцами) в состязании на прочность не с девяткой, а с 30-сантиметровым швеллером, да еще и на скорости около 100!

Сообщение от tutukata

есть такое, соглашусь. давече катался на инсигнии - все вроде хорошо, но наклейка "контроль ОТК" на заднем стекле повергла в грусть.



ну с матизом у них был реальный случай и комментарии давались:









девятку он порвал в клочья, и результаты НАМИ по нему и девятке в этом плане оправдались более чем

современные китайцы технически и технологически вплотную приближаются к корейцам конца 90-х, таких как матиз

Судя по приборной панели, этой девятке больше 20-ти лет, у нее уже лонжероны передние сгнили, и не только. И почему-то отсутствуют фото общего плана, где обе машины изображены. Где доказательство того, что девятка именно с матизом столкнулась, а не с камазом?

Сообщение от SergeyZI

Судя по приборной панели, этой девятке больше 20-ти лет, у нее уже лонжероны передние сгнили, и не только. И почему-то отсутствуют фото общего плана, где обе машины изображены. Где доказательство того, что девятка именно с матизом столкнулась, а не с камазом?

их не я сталкивал, так что доказательства читайте в статье, ссылку я дал. новенькую девятку они тоже разбивали, и сложилась она также (см. статью ДЕЛО ТРУБА!)



там как раз проводится сравнение с этой старой девяткой - почитайте, если вас этот вопрос волнует так

Сообщение от tutukata

их не я сталкивал, так что доказательства читайте в статье, ссылку я дал. новенькую девятку они тоже разбивали, и сложилась она также (см. статью ДЕЛО ТРУБА!)



там как раз проводится сравнение с этой старой девяткой - почитайте, если вас этот вопрос волнует так

Правильно. Как я и говорил, девятка старинная, даже брусьев в дверях не было, потому и сложилась.

Сообщение от SergeyZI

Правильно. Как я и говорил, девятка старинная, даже брусьев в дверях не было, потому и сложилась.

а новая, с брусьями, удар типа хорошо выдержала что-ли?

кузов китайской капсулы даже с открывшейся дверью лучше удар выдержал