Цитата Сообщение от matto Посмотреть сообщение
Рулятся все хонды, даже громоздкий пилот :)
Люфт можете погуглить, вроде в автошколах еще объясняют что это такое.
Деревянная = жесткая, неудобная.
Косяки у хонды в целом? Не пробовал. Все продавамые модели с атмосферными двигателями и классичскими автоматами, без особых технических ухищрений. Хотя всякие фишки типа грейдлоджика и отключаемых цилиндров с адаптивным ксеноном тоже присутствуют. Во всех комплектациях минимум 8 подушек безопасности. У каждой модели есть свои косяки, но по сравнению с дсг это скорее косячки, устраняемые в период 3хлетней гарантии.
Если говорить о нынешней надежности, я бы больше поверил в справедливость термина 'говноваг', чем 'говнояпы' :)
Ну понятно, это такая вот эйфория от новой машины. Кростур по всем отзывам не поворотливый. В принципе страшного ничего нет, но уверен октавия рулится лучше. С тем же успехом могу сказать ,что все машины на базе гольфов 5-6 рулятся хорошо...
Как примерно хонды рулятся я знаю. У знакомого был хороший Аккорд 7 тайп-с,погибший смертью храбрых из-за обычной в нашей стране колейности на дороге. Ох как он не любил эту колею. Так что хотя бы о приспособленности к нашим дорогам говорить не стоит. Да и салон у него был ,мягко говоря, не очень качественный. Хотя в целом лучше нынешнего авенсиса ,на котором он ездит.
Сравнивать кростур с октавией совсем не корректно. Сивик можно ещё сравнить, но тут преимущества никакого у него не будет точно.