Когда и как проявляется вибрация? Я имею в виду на каких режимах она чувствуется больше всего - на холостом ходу, при добавлении газа, на ходу, при переключениях передач, с ростом скорости и т.д.?Сообщение от rufffer
Как она проявляет себя при выжатом и отпущенном сцеплении на холстом ходу и в движении?
на холостом ходу
при наборе скорости вибрация становится меньше
передачи втыкаются хорошо только когда спадают обороты
и ещё вопрос
при полностью выкрученном руле тяга трет об обод
обода смотрел по спецификации подходят
Вижу две причины данной проблемы.
По совокупности признаков наиболее вероятная - приходит конец маховику. На наших двигателях он составной двухмассовый. И при его значительном износе появляются эти самые вибрации.
Еще описанные вибрации могут возникать из-за изношенной подушки опоры двигателя. Наиболее сильно они проявляются именно на холостом ходу, а также в момент пуска и остановки двигателя. С ростом оборотов становятся меньше или совсем пропадают. Но затрудненным включением передач это не сопровождается. Разве что в довершение к подушке, подходит конец еще и сцеплению.
В любом случае, начать нужно с проверки опор двигателя - как наименее затратного и технологически легкого процесса. Если с ними все в порядке - то нужно снимать коробку и смотреть состояние маховика и самого сцепления.
Трет с обеих сторон, или только с одной?
трет с обоих сторон
А Вы точно уверены, что именно тяга и обод задевают друг за друга, а не, скажем, колесо за подкрылок или еще за что-нибудь? Вы определили это на слух, или смотрели на яме или подъемнике?
И Вы точно уверены, что вылет диска соответствует необходимому?
Если да, то, возможно, причина может быть в неправильной регулировке схождения колес.
Ваши права
7Likes
Ответить с цитированием