Тема: Тепло ли зимой в салоне ?

Сообщение от vova81

...поэтому и приходиться отказываться от "авто" режима...

Значит, совет Nikolay точно пригодится... Всем Спасибо! Всё понял :)

Второй раз уже, кстати, пригождается :) Первый - меня на этот форум и привёл изначально: Его идея с защитой радиатора - Шик! Изящнейшее решение! Мегареспект! Сделал себе, показал народу в конторе. Теперь на рембазе - б/ушного воздушного фильтра от Катарпиллеров, Либхеров и Камазов днём с огнём не сыщешь!! Всё распотрошили в дело. Как бы за новые не принялись... И на Митсы, и на Ренохи, и на Мазды бикэбовые 50тки, на Ниссаны и т.п. Прям взрывная мода пошла! Как бы Nikolay авторские требовать не начал ))

Чем удобна его идея, в случае если делать из бывших воздушных фильтров:

1) Цена - Ноль целых Ноль десятых.
2) Сетка - уже изначально облита очень мягкой и прочной вспененной резиной по краям. Остаётся только раскроить по размерам. Причём бывают гламурные цвета резины, типа оранжевого, красного и пр. Кроме того, КАТовские фильтры - анодированные, а не оцинкованные и потому имеют шикарный золотистый оттенок, который не чернеет. Большой Театр Млин! ))
3) Есть и такие фильтры, где перфорация сделана только наполовину высоты внешнего контура, а это - готовый зимний вариант без всяких картонок. Цельно стальной ;)

Спасибо, Николай!

З.Ы. Насчёт "антилёд": пользуюсь NIGRIN. Написано, что до -55 (таких температур не видел, но три-четыре лёгких пшика пожирают наледь толщиной до пары милиметров со всего стекла в минус 15-20 проверено), 180 рублей за поллитру, ручная брызгалка. Побрызгал, через минуту махнул дворниками - Ок. Есть ещё FROSTSCHUTZ, концентрат в бутылках до -75, 200 р. за литр. Его лучше разбавлять немного, ибо уже ссыкотно за сохранность резинок.