...А что это там за третий радиатор такой появился? Вроде должно у всех быть 2... Тот что видно спереди, светлый - кондей, за ним, вплотную, такого же размера моторный радиатор. ГУРа на FL нет, и его радиатора тоже... Может путаете со штатной защитой? Она теперь в базе идёт, чёрного цвета, в половину высоты кондейного и действительно немного похожа на эдакий радиатор :)
Про поролон, или что там сделали Вы - не знаю, а то, что делал Николай - пенополиэтилен, вроде, от теплоизоляции водопроводных ПП труб. Он начинает слегка плавится при ~ 120 градусах. Не уверен, что такая температура достижима перед радиатором при нормальной эксплуатации. Мне проще: Свальцевал защиту из двух равных вертикальных половинок, а на получившийся шов - отлично сел тот же самый ТАЗовский уплотнитель, во всю высоту сетки. Пока не нашёл подходящую решётку для жёсткости, но и то, что уже получилось - вполне держит нагрузку, за счёт центрального шва с уплотнителем и изначально обрезиненных краёв сетки + уплотнитель.





33Likes


Ответить с цитированием