Показано с 1 по 10 из 56

Тема: управление коробкой AT-6 на 1.8T A5 FL

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Мега Шкодник Аватар для Arkadiy_82
    Регистрация
    05.07.2011
    Адрес
    г.Липецк
    Авто
    Модель
    Camry/X-Trail
    Год выпуска
    2016/18
    Двигатель
    2,0/2,5
    Цвет
    белый перламутр
    Сообщений
    14,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Magic69 Посмотреть сообщение
    Погодите, получается машину во время движения можно перевести в режим N(т.е. пустить ее накатом) ?
    НЕТ!!! только режимы D S и типтроник

  2. #2
    Профессионал Аватар для dimian1986
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    Russia
    Авто
    Модель
    Octavia A5 FL
    Год выпуска
    Moscow
    Двигатель
    1.8TSI+6AT
    Цвет
    Белый
    Сообщений
    188

    По умолчанию

    речь идет не о ДСГ я так понимаю а о типтронике так так помоему все нормально можно спокойно перелючать без каких либо последствий! Важно только учитывать что на нейтрале ведуший вал отсоединет от калес и при торможении автомобиль может потерять управление и все больше нечего!

  3. #3
    Завсегдатай Аватар для Rival
    Регистрация
    21.03.2011
    Адрес
    ххх
    Авто
    Модель
    rs
    Год выпуска
    ххх
    Двигатель
    ххх
    Цвет
    ххх
    Сообщений
    452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arkadiy_82 Посмотреть сообщение
    НЕТ!!! только режимы D S и типтроник
    Вот интересно, откуда такая категоричность?? Не стоит так уверенно писать о том, чего совершенно не знаете.

    В движении можно переключить и на N и на D и на S. как в одном так и в другом порядке. Единственное, что с N на D можно перейти либо в движении, либо с нажатой педалей тормоза(если машина стоит на D без тормоза не перейти)

  4. #4
    Мега Шкодник Аватар для Arkadiy_82
    Регистрация
    05.07.2011
    Адрес
    г.Липецк
    Авто
    Модель
    Camry/X-Trail
    Год выпуска
    2016/18
    Двигатель
    2,0/2,5
    Цвет
    белый перламутр
    Сообщений
    14,536

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 2008a5 Посмотреть сообщение
    Вот интересно, откуда такая категоричность?? Не стоит так уверенно писать о том, чего совершенно не знаете.

    В движении можно переключить и на N и на D и на S. как в одном так и в другом порядке. Единственное, что с N на D можно перейти либо в движении, либо с нажатой педалей тормоза(если машина стоит на D без тормоза не перейти)
    Да чтож все такие тугие!!! На гидротансформаторе двигаться в положении N запрещено!!!! Заисключением случаев буксировки не выше 40км/ч и какого-то там времени. Покопайте инет - инфы море! ПереключИть конечно можно, если Вы об этом

    Изначально вопрос звучал про переключАть, а не переключИть

  5. #5
    Завсегдатай Аватар для Rival
    Регистрация
    21.03.2011
    Адрес
    ххх
    Авто
    Модель
    rs
    Год выпуска
    ххх
    Двигатель
    ххх
    Цвет
    ххх
    Сообщений
    452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arkadiy_82 Посмотреть сообщение
    Да чтож все такие тугие!!! На гидротансформаторе двигаться в положении N запрещено!!!! Заисключением случаев буксировки не выше 40км/ч и какого-то там времени. Покопайте инет - инфы море! ПереключИть конечно можно, если Вы об этом

    Изначально вопрос звучал про переключАть, а не переключИть
    Считаете если я качусь в пробке(там редко скорость больше 40), то подкатываясь к другой машине я не могу перевести на N? в чем проблема, это разве не переключение в движении, так делать нельзя?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •