Цитата Сообщение от shleg Посмотреть сообщение
Всем доброго вечера. Интересует вопрос в сабже.
Слышал мнение, что перед заводом автомобился стоит пару раз моргнуть дальним, пару раз крутануть стартером, и потом уже заводиться.
Насколько это правильно и применимо ли к нашим турбомоторам??
Да, кстати, и как лучше заводиться, на нейтрали, при выжатом сцеплении и включенной передаче или как то по другому?
Очень интересно будет услышать мнение каждого
(машина ночует на улице :(
кратковременное включение фар,это уже к не очень свежим аккум.и к нормальным но в лютые морозы.на нентрали или нет,разници нет,все равно заводится она только при выжатом сцеплении. заводить надо как обычно,насос накачал и заводите,в остальном она сама подумает за вас. главное еще помнить,если вы вышли прогдеть поздно вечером машину,(практикуют такое люди) то обязательно прогревайте до рабочей температуры,а то утром не заведете,конденсат на свечах будет,который замерзнет,и усе,на работу ножками.