Цитата Сообщение от Dixon77 Посмотреть сообщение
Подзарядка РАЗ в год перед зимой не поможет поддерживать степень заряда аккумулятора на должном уровне ВСЮ ЗИМУ.
Насчет плясок с бубном и того, что и так выятнет - вытянет-то, может, и вытянет, только сам аккумулятор при этом получает экстремальную нагрузку, что может существенно сократить срок его службы.
По конечному результату это примерно то же самое, как если промерзшую насковзь машину завести и потом тут же сразу с места стартануть так, как Вы это делаете летом. Коробка и движок при этом получают такую же степень нагрузки, как и непрогретый аккумулятор перед запуском.



Это относится к любым аккумуляторам. Для не очень новых это поможет аккумулятору выдать больший ток и облегчить запуск. Для новых поможет продлить срок их службы (разумеется, для кого это имеет значение).
У современных аккум-в которые в частности стоят у нас 71 а/ч,пусковой ток 600-700 А. срок службы его сильно не изменится,2-3 месяца погоды не зделают.... кратковременное включение фар пару раз по 10-15 секунд,это мудрое решение времен СССР,когда аккум.было не достать и ездили все на подольских по 10 лет. да действительно,пусковой ток увеличивается т.к. реакция начинает идти в аккуме,но смерть аккума приходит гораздо быстрее от неоднократной его разрядки в "0",недозаряда-перезаряда из-за неверно подобранного его к гене,нежели от пуска без предварительной нагрузки. потому я этого правила не придерживаюсь,ну по крайней мере не буду так делать до - 30.