Цитата Сообщение от Consigliere Посмотреть сообщение
Понятное дело что нормальный автомобилист при переключении не контролирует постоянно показания тахометра или спидометра, а делает это интуитивно и по ситуации. Данный вопрос стоит рассматривать в контексте наиболее благоприятных оборотов для долговечности двигателя к которой стоит стермиться.
Вот именно про это и вопрос. По идее ВАГ рекомендует держать обороты внизу. Собственно вопрос: зачем? Только экология, увеличения ресурса турбины, или еще какие то варианты.