Цитата Сообщение от Leichttraktor Посмотреть сообщение
Может хватит?
Хватит что? Тема о целесообразности установки защиты картера и обсуждение их особеностей. Я просто высказываю аргументы в пользу своей точки зрения.
Вы так же можете высказывать свои рагументы - для того и создан форум. Или я что-то говорю не по теме?

Цитата Сообщение от Leichttraktor Посмотреть сообщение
На предыдущем моём авто стояла защита толщиной 3 мм. Без отверстий вообще. Единственное отверстие (и то закрытое крышкой на 2 болтах) - лючок для доступа к масленому фильтру. Пробег при продаже - 140.000. Двигатель и КПП - живее всех живых. Даже сцепление не менялось. Чёткость переключения передач - как с новья. Исходя из Ваших постов, всё должно было раскрошиться в пух и прах, ибо "температура высокая там в местах трения". А оно не раскрошилось! Может я что-то неправильно делал?
А может наоборот - как раз все делали правильно? В том смысле, что не загоняли коробку в предельные режимы работы.
Я никогда и нигде не говорил, что все обязательно должно раскрошиться в пух и прах. Я говорил, что это может произойти, и при определенных условиях эти шансы возрастают. Кому-то везет, а кого-то после этого везут. На эвакуаторе.

Одно время в автоизданиях муссировалась тема по поводу чудо-присадок, после применения которых двигатель может работать вообще без масла. Даже на ВДНХ установили стенд, где это показывали сомневающимся.
Потом несколько автоизданий провели практические опыты уже не на стендовых двигателя, а на реальных машинах, где доказали, что вообще без масла может ехать даже двигатель, не обработанный этой присадкой, хотя и немного меньшее расстояние! Т.е. все же не столько в самой присадке дело, сколько в соблюдении определенных правил при этом!