Цитата Сообщение от pupupu Посмотреть сообщение
Так отчего инженеры вольксваген не принимают во внимание ваши аксиомы?
Инженеры свое дело знают. Во-первых, раскручивая двигатель до 6500, снижается количество переключений КПП - быстрее разгон, во-вторых, снижается нагрузка на двигатель, ведь внатяг - это когда обороты двигателя не соответствуют нагрузке. При разгоне в пол, нагрузка максимальная, значит и обороты должны быть максимальные.